多次召回的奔馳故障頻出 或因國產(chǎn)化致質(zhì)量下降
近日，質(zhì)檢總局通報2015年汽車召回數(shù)量、召回次數(shù)均創(chuàng)歷史新高?！蹲C券日報》記者注意到，在召回次數(shù)方面，奔馳汽車在所有車企當中是召回次數(shù)最多的，今年召回次數(shù)達到12次之多。
社科院:低油價將維持5-10年 可增消費稅
社科院在北京發(fā)布的一份報告預(yù)計，在未來5~10年內(nèi)油價都將保持在低位，中國可考慮減少對能源消費的補貼，增加對石油消費征稅，將所得稅收用于補貼中低收入群體。
電子電器系統(tǒng)故障成為汽車缺陷召回最大元兇
21日，質(zhì)檢總局發(fā)布的通報顯示，截至12月18日，汽車召回企業(yè)數(shù)量、次數(shù)以及整體規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
中國品牌市場份額激增 董揚稱汽車要強須走出去
12月15日，長安汽車2015年第100萬輛中國品牌乘用車下線，實現(xiàn)了中國品牌第一個年產(chǎn)銷量雙百萬的突破，也是用時最短實現(xiàn)年產(chǎn)銷雙百萬的國內(nèi)汽車企業(yè)；12月18日，奇瑞實現(xiàn)第500萬輛汽車正式下線，奇瑞成為第一個乘用車產(chǎn)量突破500萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。
2016年1月1日起汽車行業(yè)這些新規(guī)你得看看
再過幾天，2015年將與我們揮手道別。在即將到來的2016年，有一批新規(guī)將正式開始實施。本期，我們也專門為大家收集了即將在2016年1月1日起正式實施的汽車行業(yè)新規(guī)，與大家一起分享。
中國品牌乘用車市場份額突破四成
2015年對汽車行業(yè)來說是不平凡的一年，車市呈現(xiàn)“上半年冷下半年熱”的趨勢，但整體而言增長幅度已大不如前。銷量上的增長乏力卻并沒有影響今年汽車召回數(shù)量的增長，甚至是創(chuàng)下歷年新高。
新車型或被淘汰 最嚴苛油耗限值催生新能源虛火
現(xiàn)階段最嚴苛的第四階段燃油消耗標準即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里 降至5.0L/百公里，年均降幅達6.2%左右。
2015年車界八件大事 對你有影響嗎？
車市遇冷，汽車銷量增勢放緩，引來車企官降頻頻；新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，今年有望超過30萬輛，而其生產(chǎn)資質(zhì)在政策的鼓勵下放開，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛擠入汽車制造行業(yè)生產(chǎn)純電動車；百度無人駕駛汽車上路，對車企來說，狼來了……