騏達深陷“機油門 ”燒機油如“中毒”難解決
作為東風日產熱賣車型之一的騏達，2-7月份汽車門網共收到車主投訴150余宗，其中發(fā)動機燒機油問題最為嚴重，占比50%，針對燒機油問題廠商只是更換發(fā)送機給予解決應對，但針對更換后延保問題只字不提，引發(fā)消費者不滿
黑客入侵車企紛中招 比亞迪“云服務”2分鐘被破
黑客，已經成為讓汽車廠家聞風喪膽的一群瘋子，他們如今對汽車開啟了“群毆”模式，入侵了不少汽車的車載電腦、車聯網系統(tǒng)，導致車輛完全不聽主人命令，自動啟動、放音樂、失控等。
日系份額不減反增 大眾“南方戰(zhàn)略”受阻
日前，據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）獨家提供給《中國 經營報》記者的統(tǒng)計數據顯示，今年5～6月份，德系車在華南市場（廣東省為主要市場）的市場份額由20%降為16%。同期，日系車在華南市場的市場份額則由35.59%上升至39.79%。而大眾品牌更是成為華南市場中，德系車下滑最為典型的代表。
7月份汽車質量投訴排行榜-SUV篇
2015年7月份共收到SUV車型投訴728宗，其中TOP15車型投訴508宗，占總體的70%；翼虎固特異輪胎起皮小塊脫落、制動系統(tǒng)異響問題投訴較多，以49宗投訴位于首位