爭(zhēng)議知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬：反壟斷指南將挑明配件授權(quán)界線
東風(fēng)日產(chǎn)9月10日被重罰1.2億元后，車企和經(jīng)銷商又繃緊了神經(jīng)。誰都不知道，接下來反壟斷揮舞的大棒落到誰頭上。
突破品牌天花板：自主車企集體探路歐美
自主品牌不再滿足于現(xiàn)有的海外市場(chǎng)，而是將目光投向了歐美?！拔磥?，奇瑞將進(jìn)入歐美國(guó)家的高端市場(chǎng)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的打法就是‘田忌賽馬’?！比涨埃嫒鹌嚩麻L(zhǎng)尹同躍對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說。
“放號(hào)救市”百利而無一害？
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1361.27萬輛和1335.33萬輛，同比分別增長(zhǎng)0.8%和 0.39%，與前6個(gè)月相比繼續(xù)回落?；谄囆袠I(yè)未來發(fā)展情況，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將2015年的汽車銷量增幅預(yù)期下調(diào)至3%，而年初該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2015 年中國(guó)汽車銷量增幅將維持在7%左右。
經(jīng)濟(jì)型車獨(dú)立進(jìn)中國(guó)：大眾有意盤活一汽吉林
“大眾經(jīng)濟(jì)型汽車品牌一定會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不僅是一兩款車型，而是一個(gè)車型家族。”9月15日，大眾中國(guó)CEO海茲曼在法蘭克福接受中國(guó)媒體采訪時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)，“非常明確的一點(diǎn)是，大眾經(jīng)濟(jì)型車將作為一個(gè)全新的品牌在中國(guó)生產(chǎn)?！?/p>
王傳福再籌150億投新能源：比亞迪混動(dòng)肉搏豐田
9月17日，比亞迪發(fā)布公告定增150億元，用于投資鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行借款。
大眾今年或賠掉全年利潤(rùn) 180億罰單致股價(jià)暴跌20%
蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道，大眾汽車在美國(guó)市場(chǎng)柴油車排放舞弊違法，遭到相關(guān)部門調(diào)查，面臨180億美元空前罰單，金額和大眾全年利潤(rùn)幾乎相當(dāng)。最新消息顯示，美當(dāng)局將擴(kuò)大調(diào)查，大眾股價(jià)也因丑聞而暴跌兩成。
大眾集團(tuán)8月全球銷量再跌5% 大眾品牌跌8%
大眾汽車集團(tuán)日前公布了8月份全球銷量，繼7月份3.7%的銷量下滑之后，8月大眾集團(tuán)銷量同比再跌5%，主要是受拉丁美洲、俄羅斯以及中國(guó)市場(chǎng)的影響。