廣汽全資拿下吉奧 汽車或成國企改革深化樣本
日前，廣汽集團發(fā)布公告稱，已與吉奧控股探討廣汽吉奧的業(yè)務整合以及后續(xù)發(fā)展問題。雙方已于8月31日就收購吉奧在廣汽吉奧中所持有的49%股權，以及移交廣汽吉奧經(jīng)營權等事宜簽署備忘錄。而自9月1日起，廣汽吉奧的經(jīng)營管理權也已移交至廣汽集團。
車企生死劫：今年汽車銷量可能負增長
在經(jīng)歷了一輪高速增長后，國內(nèi)汽車行業(yè)正面臨一場嚴峻的挑戰(zhàn)。這場挑戰(zhàn)來自于銷量的下滑以及由此帶來的業(yè)績低迷。
傳祺GS4“上榜門” 高顏值難掩技術尷尬
廣汽傳祺主推SUV車型傳祺GS4，剛剛上市便受到消費者追捧，但是不成想銷量拉升的快，質量問題也隨之而出。7月針對傳祺GS4的質量投訴瞬間爆發(fā)，整體投訴量在7月SUV車型投訴中排名第三，8月上升至第二，變速箱異響、低速頓挫等問題嚴重。
比亞迪定增150億發(fā)展新能源車
昨日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司于2015年9月16日收到證監(jiān)會出具的《中國證監(jiān)會行政許可申請受理通知書》。證監(jiān)會依法對公司提交的《上市公司非公開發(fā)行股票》行政許可申請材料進行了審查，并認定該申請材料齊全，符合法定形式，決定對該行政許可申請予以受理。
油耗,排放
國家環(huán)境保護部科技標準司處長裴曉菲向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，環(huán)保部正在組織相關專家向國務院起草報告，就輕型車國五標準在全國的提前實施展開討論，而按照此前計劃，國五標準本應在2018年開始在全國實施。
充電樁迎來新一輪投資熱 產(chǎn)業(yè)規(guī)模或超1000億
在新能源汽車銷量快速發(fā)展之際，充電樁基礎也迎來投資熱潮。日前，寶馬與樂視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略，將在國內(nèi)啟動充電基礎設施的建設。