寶沃復(fù)活之路仍存挑戰(zhàn) 欲獲更多投資
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，英國(guó)汽車(chē)品牌寶沃近期在尋求復(fù)蘇之路，雖然已經(jīng)得到中國(guó)車(chē)企北汽福田的支持，但復(fù)活之路困難重重，寶沃仍希望能夠獲得更多長(zhǎng)期投資。
大眾尾氣檢測(cè)造假 或面臨180億美元罰單
美國(guó)環(huán)保局18日指控德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在所產(chǎn)車(chē)內(nèi)安裝非法軟件、故意規(guī)避美國(guó)汽車(chē)尾氣排放規(guī)定，可能面臨最高達(dá)180億美元罰款。
新能源整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)井噴 電機(jī)系統(tǒng)五年后或成千億市場(chǎng)
2015年前8月,中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。在汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)量下滑、增長(zhǎng)乏力的情況下,新能源汽車(chē)可謂“萬(wàn)綠從中一點(diǎn)紅”。
奧迪銷(xiāo)量下滑錯(cuò)不在己 訪奧迪董事會(huì)主席施泰德
沒(méi)有任何意外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日上午揭幕的法蘭克福車(chē)展上，奧迪依然獨(dú)占“自建”的展館，與奔馳所在的2號(hào)館對(duì)望而居。
得益全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)上汽亟待自主拐點(diǎn)
根據(jù)官方公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)凈利潤(rùn)不僅繼續(xù)保持增長(zhǎng)，還是第二名長(zhǎng)安汽車(chē)凈利潤(rùn)的近三倍，甚至超過(guò)前五名中其他四個(gè)企業(yè)之和。從4.4%的同比增長(zhǎng)率來(lái)看，雖然上汽僅僅以4.36%的增長(zhǎng)幅度位列第十，但龐大的凈利潤(rùn)數(shù)值還是證明了其較為強(qiáng)勁的盈利能力。
比亞迪定增150億發(fā)展新能源汽車(chē)獲批
摘要：比亞迪發(fā)布公告稱，公司于2015年9月16日收到證監(jiān)會(huì)出具的《中國(guó)證監(jiān)會(huì)行政許可申請(qǐng)受理通知書(shū)》。證監(jiān)會(huì)依法對(duì)公司提交的《上市公司非公開(kāi)發(fā)行股票》行政許可申請(qǐng)材料進(jìn)行了審查，并認(rèn)定該申請(qǐng)材料齊全，符合法定形式，決定對(duì)該行政許可申請(qǐng)予以受理。
東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)過(guò)億罰單 汽車(chē)反壟斷已入“深水區(qū)”
9月10日早晨，東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)部門(mén)人士都守在電腦前，等待廣東省發(fā)改委的“判決”。最終在10點(diǎn)多，廣東省發(fā)改委在其官網(wǎng)公布了對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)反壟斷調(diào)查的處罰決定——罰款1.233億元。
自主反擊或難持續(xù) 上市車(chē)企增收何以為繼？
近期，各上市車(chē)企相繼公布了上半年財(cái)務(wù)報(bào)告，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)低迷的態(tài)勢(shì)下，上市車(chē)企上半年的表現(xiàn)顯得格外亮麗。