新增全向記錄儀、車道級(jí)導(dǎo)航等功能 騰勢(shì)N9推送OTA升級(jí)
10月13日，騰勢(shì)汽車官方發(fā)文稱——騰勢(shì)N9推送OTA升級(jí)，此次升級(jí)聚焦人車交互優(yōu)化與場(chǎng)景功能拓展，涵蓋行車安全、導(dǎo)航體驗(yàn)、座艙娛樂、智能物聯(lián)等多個(gè)維度，共新增及優(yōu)化十余項(xiàng)功能，進(jìn)一步提升車輛智慧出行實(shí)用性與便捷性。
賽力斯集團(tuán)通過港交所上市聆訊
香港交易所最新文件顯示，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“賽力斯”）已于10月13日正式通過港交所上市聆訊，聯(lián)席保薦人為中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司（中金公司）及中國(guó)銀河國(guó)際。
奧迪A4 e-tron有望2028年推出 續(xù)航或700km以上
奧迪計(jì)劃在2028年推出A4 e-tron純電動(dòng)轎車，基于大眾集團(tuán)新一代的SSP平臺(tái)打造，而非目前A6/Q6 e-tron等車型使用的PPE平臺(tái)。這意味著，新平臺(tái)的定位和價(jià)格也將更貼近于寶馬i3和純電奔馳C級(jí)這兩位對(duì)手。
購(gòu)車后車機(jī)一直未更新 飛凡兩車被集中投訴
在汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)中，OTA的升級(jí)頻率已經(jīng)成了衡量車企技術(shù)實(shí)力的重要指標(biāo)之一。然而實(shí)際上，很多廠商未能兌現(xiàn)“按期為車輛推送升級(jí)”的宣傳承諾，導(dǎo)致信任該宣傳的車主至今無(wú)法體驗(yàn)到相應(yīng)的先進(jìn)功能。
三星電子Q3利潤(rùn)有望創(chuàng)三年來(lái)新高
分析師預(yù)測(cè)顯示，受客戶庫(kù)存重建帶動(dòng)服務(wù)器需求、進(jìn)而推高存儲(chǔ)芯片價(jià)格的影響，三星電子（Samsung Electronics）預(yù)計(jì)將公布2022年以來(lái)最高的第三季度利潤(rùn)。
福特汽車任命歐洲區(qū)新任負(fù)責(zé)人 并擴(kuò)大兩位核心高管職責(zé)范圍
10月10日，福特汽車公司宣布了一系列領(lǐng)導(dǎo)層人事變動(dòng)，包括任命歐洲區(qū)新任負(fù)責(zé)人、擴(kuò)大兩位核心高管的職責(zé)，以及兩位高管的退休計(jì)劃。
3000萬(wàn)輛背后的真誠(chéng)答卷：一汽-大眾以“3000萬(wàn)感恩季”開啟新征程
本月底，一汽-大眾即將迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車的正式下線。這不僅是一個(gè)產(chǎn)銷數(shù)字的突破，更是企業(yè)在行業(yè)地位、體系實(shí)力與用戶信賴上的重要里程碑。
