劉智任寶馬中國(guó)總裁，寶馬人才本地化再提速
近日，寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司宣布，從今年4月1日起，劉智博士將接替許智俊先生擔(dān)任寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁。許智俊在完成工作交接之后，將調(diào)任寶馬集團(tuán)亞太區(qū)擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)。
天津港爆炸受損車洗白入市 高價(jià)翻新漸成生意
30萬(wàn)元買(mǎi)大切諾基?！苯衲?月19日，青島舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì)再次將天津港爆炸受損車輛帶入公眾視線，拍賣會(huì)所拍車輛正是爆炸事故中受損的部分Jeep車。
沉默的羔羊 廣汽奇瑞聯(lián)盟追蹤
曾在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館公開(kāi)宣布結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴的廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車，近兩年來(lái)略顯沉默。
觀致降價(jià)換市場(chǎng)：奇瑞戰(zhàn)高端再折戟
2015年在中國(guó)車市增長(zhǎng)僅為4.7%的大背景下，觀致汽車的同比增長(zhǎng)卻高達(dá)170%，銷量增長(zhǎng)幅度接近兩倍。
內(nèi)憂外困難解 東風(fēng)悅達(dá)起亞承壓百萬(wàn)銷量
“要不是看在‘顏值’的份兒上，我肯定不會(huì)買(mǎi)K5，現(xiàn)在已經(jīng)追悔莫及，原來(lái)大家所說(shuō)的全車異響一點(diǎn)兒也不夸張！”一位北京車主對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。
新能源：開(kāi)年遇冷，仍然前行
政策依賴性、生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整致使1月產(chǎn)銷表現(xiàn)不佳，但新能源汽車消費(fèi)條件正逐步成熟，北京首期新能源個(gè)人指標(biāo)已用完全年的四分之一