廣菲克的后患：被油耗考核撞了一下腰
在廣汽集團(tuán)、菲亞特與克萊斯勒三方翹首等待多時之后，10月19日，國產(chǎn)Jeep自由光終于在廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱“廣菲克”）的長沙工廠下線。
大眾汽車上季度虧慘了 業(yè)務(wù)利潤難逃滑坡
10月28日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了2015年第三季度財務(wù)報表，由于柴油車排放造假事件導(dǎo)致66.85億歐元額外支出，上季度該集團(tuán)出現(xiàn)近年來罕見的營業(yè)虧損，額度達(dá)34.79億歐元。前三季度，大眾汽車除了營業(yè)收入之外，從銷量、營業(yè)利潤到凈利潤均出現(xiàn)滑坡，連一向強(qiáng)勁的中國業(yè)務(wù)利潤也遇到下降。
新能源汽車爆發(fā)增長 廢電池回收利用成難題
新能源汽車因其排量較低，且對空氣污染較小，被廣泛地應(yīng)用于城市的交通運(yùn)輸領(lǐng)域。今年以來，國家密集出臺了一系列配套政策扶持，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入一個爆發(fā)期。
大眾謊言代價：丑聞花費(fèi)恐高達(dá)780億歐元
當(dāng)?shù)貢r間10月28日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了2015年第三季度財務(wù)報表，由于扣除了66.85億歐元的“特別項(xiàng)目”支出，大眾汽車三季度出現(xiàn)巨額虧損，額度為34.79億歐元，營業(yè)虧損率為6.8%，去年同期營業(yè)利潤32.30億歐元，營業(yè)利潤率6.6%。
汽車業(yè)陷入產(chǎn)銷困局 新能源車成新增長點(diǎn)
汽車業(yè)，今年尤其不好過。市場不景氣，銷量滑坡，價格一降再降，正經(jīng)歷一場寒冬。然而，慘淡經(jīng)營下，也有亮點(diǎn)：新能源車持續(xù)放量。專家認(rèn)為，我國車市“黃金十年”已到盡頭，新能源車是新的增長點(diǎn)。