捷豹路虎調(diào)低在華目標 全年不低于12萬輛
盡管第一個海外工廠已經(jīng)在中國開始運轉(zhuǎn)，并使得捷豹路虎能夠在本地生產(chǎn)車輛，避免進口關(guān)稅，但銷售額卻在下降。雖然英國方面并未給出數(shù)字細節(jié)，但據(jù)消息人士透露，捷豹路虎今年在中國的市場目標將不會低于去年，即12萬輛。
捷豹路虎6月在華銷量腰斬 國產(chǎn)極光降5萬
捷豹路虎在中國市場銷量大幅滑坡，上月同比驟跌46%，為此其下調(diào)了在華銷量目標，并著手降低國產(chǎn)路虎攬勝極光等產(chǎn)品的售價。
一汽夏利最后的掙扎：上半年虧損超5億元
昨日晚間，*ST夏利(以下簡稱“一汽夏利”)發(fā)布的2015年上半年業(yè)績預告顯示，公司凈利潤虧損預計將達到5億-5.7億元，這是一汽夏利在2013年和2014年分別虧損4.8億元和12.59億元后再一次虧損預警。
新能源車半程豐收 上半年銷量增長超兩倍
盡管今年上半年中國汽車總銷量僅微增1.4%，且6月出現(xiàn)罕見的產(chǎn)銷雙降的危機，但新能源汽車市場卻奉上了一條直線拉升的曲線。三位數(shù)的強勁增幅意味著，這個市場正在被進一步激活。
一汽-大眾承認上半年業(yè)績不及格:戰(zhàn)略不會受阻
7月9日，在行業(yè)協(xié)會發(fā)布2015年上半年車企表現(xiàn)之前，一汽-大眾以媒體懇談會的形式發(fā)布了自己上半年的銷量：前六個月共售出80.4萬輛，同比下降11.3%。但孫國旺和他的團隊表示，一汽-大眾的戰(zhàn)略步伐不會受到影響。
汽車市場微增長成事實 預計今年銷量同比增長3%
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月我國汽車產(chǎn)銷量迎來“雙降”，分別為185.08萬輛和180.31萬輛，環(huán)比下降5.77%和5.29%，同比下降0.22%和2.31%。
庫存高壓下 車企上半年成績僅完成目標4成
隨著6月份車企銷售數(shù)據(jù)的相繼披露,2015年各車企的成績單也陸續(xù)出爐,在庫存連續(xù)9個月超預警線下,各車企勉強完成四成的銷量目標。