乘用車雙積分政策存雙面效應(yīng) 易致新能源車庫存過剩
近日，為建立節(jié)能與新能源汽車長效機制，工信部與國務(wù)院法制辦公室同時發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理意見稿（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），提出未來乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分的“雙積分”體系來評價。
6月汽車投訴排行：寶來火燒“屁股”上榜
2017年6月份，汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴2,859宗，其中前十名共計631宗，約占整體投訴的22%；長安福特蒙迪歐憑借車內(nèi)異味問題扎根榜首。
令人難以忘記的車尾 Apollo IE預(yù)告圖
日前，Apollo汽車正式公布了全新產(chǎn)品Apollo IE的預(yù)告圖，這款車的尾部造型極其個性，預(yù)計會像帕加尼Zonda那樣成為一個標(biāo)志性的設(shè)計。
預(yù)售10-14萬 勁客有望于7月18日上市
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)全新小型SUV——勁客有望于7月18日正式上市，新車將推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機共3款車型，此前已公布的預(yù)售價格區(qū)間為10-14萬元。
新增1.4T發(fā)動機 新款K4有望今年9月上市
日前，我們通過相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞新款K4有望在今年9月正式上市，新車將新增全新的1.4T發(fā)動機，同時在外觀造型上也將有所調(diào)整。
豪華車三國殺：寶馬力阻奔馳奪冠 奧迪無暇顧及銷量
6月末，作為在沈陽大東全新工廠生產(chǎn)的第一款車，全新一代寶馬5系長軸距版Li正式上市。細(xì)算下來，這已經(jīng)是寶馬5系的第七代產(chǎn)品。
中國車市半年考已現(xiàn)端倪 合資品牌再難“躺著掙錢”
2015年，中國汽車市場比2014年驟然遇冷——前8個月產(chǎn)量同比下滑，銷量持平，顯得極不正常。業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，中國車市即將結(jié)束持續(xù)增長，可能迎來首次“負(fù)增長”
