阿維塔申請(qǐng)注冊(cè)“塔界”“勢(shì)界”商標(biāo)
1月13日消息，據(jù)天眼查顯示，阿維塔科技（重慶）有限公司于去年 12 月 19 日申請(qǐng)注冊(cè)多枚“塔界”“勢(shì)界”商標(biāo)，國(guó)際分類涉及機(jī)械設(shè)備、網(wǎng)站服務(wù)、科學(xué)儀器等，于今年 1 月 9 日獲受理，目前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。
日本2024年汽車銷量同比下跌7% 電動(dòng)汽車銷量四年來(lái)首次下跌
據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，來(lái)自汽車經(jīng)銷商和進(jìn)口商的數(shù)據(jù)顯示，2024年，日本電動(dòng)汽車的銷量同比下跌33%至59,736輛，是四年來(lái)首次下跌。就日本車市整體銷量而言，雅虎財(cái)經(jīng)的報(bào)道稱，2024年，日本的汽車總銷量下降7%以上，至4,421,494輛。
再創(chuàng)新高 我國(guó)2024年汽車出口達(dá)640.7萬(wàn)輛
1月13日，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1-12月汽車（包括底盤）出口為640.7萬(wàn)輛，相較去年的521.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%；其中12月汽車出口量為57.4萬(wàn)輛。
空有鴻鵠志怎奈燕雀身 2024年這些新車最失意
在這場(chǎng)激烈的角逐中，有勝者風(fēng)光無(wú)限，自然也有失意者黯然神傷。今天，咱們來(lái)聊聊2024年那些讓人忍不住扶額的失意車型。
豐田汽車將重組日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)
日本汽車制造商豐田汽車計(jì)劃從2030年開始對(duì)日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系進(jìn)行重組。盡管未來(lái)十年日本人口預(yù)計(jì)會(huì)減少，但豐田汽車的目標(biāo)是在日本國(guó)內(nèi)保持每年300萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)量，同時(shí)將其在日本東海地區(qū)（包括愛(ài)知縣）的部分生產(chǎn)（目前年產(chǎn)量約220萬(wàn)輛汽車），轉(zhuǎn)移到日本東北地區(qū)和九州地區(qū)。
售9.9777-12.9777萬(wàn)元 捷達(dá)VA7正式上市
1月12日，捷達(dá)品牌全新車型捷達(dá)VA7正式上市，新車定位緊湊型車，基于大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)打造，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車根據(jù)配置的不同，提供3款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為9.9777-12.9777萬(wàn)元，官方限時(shí)售價(jià)8.9777-11.9777萬(wàn)元。
科技感突出 后排可放倒 雷諾Twingo E-Tech內(nèi)飾官圖
日前，雷諾官方發(fā)布了一組Twingo E-Tech的內(nèi)飾官圖。該車的外觀此前在2024巴黎車展上亮相，這是一款純電動(dòng)兩廂轎車，計(jì)劃于2026年在海外上市。
