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新能源 電動汽車花開兩朵

在國內(nèi)車市銷量增速放緩的趨勢下，新能源車的銷量增長成為今年車市的熱點之一。去年，雖然被稱為國內(nèi)新能源車發(fā)展的真正“元年”，但廣州車展新能源車展區(qū)的冷清，使其關(guān)注度大打折扣。今年

新常態(tài) 廣州車展“新新”之火

2015年已經(jīng)接近尾聲，歲末不僅是各大汽車廠家向目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖擊的關(guān)鍵時期，也是總結(jié)2015年、展望2016年的節(jié)點。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”的大背景下，汽車行業(yè)也相應(yīng)進(jìn)入了發(fā)展的“新常態(tài)”。

長安乘用車“后百萬時代”：朱榮華理性布局新能源

在廣州車展新能源戰(zhàn)略如火如荼、特別是吉利汽車11月18日發(fā)布2020年吉利新能源汽車將占總銷量90%之后，業(yè)內(nèi)非常關(guān)注近年來同樣快速崛起的自主車企——長安。

新趨勢 車企營銷八仙過海

車展不僅是新車秀場、戰(zhàn)略發(fā)布平臺，同時也是參展企業(yè)拼智慧、曬創(chuàng)意的好時機。今年廣州車展上，包括車企、零配件商、媒體等在內(nèi)的各大參展商，均挖空心思推陳出新以吸引眼球。從這些舉措中，不難看出他們的營銷新趨勢。

東風(fēng)日產(chǎn)與恒大因球衣廣告撤換一事或?qū)Σ竟?/h3>

東風(fēng)日產(chǎn)在本月21日22時發(fā)布的一紙聲明，將自己和剛在亞冠決賽中奪冠的恒大推到風(fēng)口浪尖上，甚至有些人認(rèn)為這是東風(fēng)日產(chǎn)和恒大共同策劃的營銷事件。

2015-11-24 10333

純電動短兵相接：自主急需擺脫補貼依賴

11月20日，幾乎所有參加廣州車展的車企高管，在面對媒體輪番采訪轟炸中，都有一個共同的問題要回答：關(guān)于新能源汽車有哪些規(guī)劃。

大眾拒絕為歐洲排放違規(guī)車車主提供賠償

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，部分汽車爆發(fā)排放作弊丑聞之后，大眾集團(tuán)在美國為受影響的車主提供了價值1，000美元的紅包，但在歐洲卻拒絕為消費者提供經(jīng)濟(jì)賠償。

大眾削減投資預(yù)算 新輝騰項目延遲

11月20日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布聲明稱，將削減10億元投資預(yù)算，并且新輝騰和設(shè)計中心等項目進(jìn)度將延遲，以應(yīng)對尾氣排放造假丑聞帶來的巨額成本。

北京第二輪巡視情況公開：北汽小金庫問題屢禁不止

本市今年第二輪巡視中，16家被巡視單位中的6家單位昨天巡視反饋情況對外公布。今年7月至9月，市委派出8個巡視組，對本市13家市屬國有企業(yè)和3家市屬委辦局開展專項巡視。6家單位均有領(lǐng)導(dǎo)人員問題線索，經(jīng)披露，市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司個別領(lǐng)導(dǎo)人員，違規(guī)領(lǐng)取薪酬或退休返聘領(lǐng)取高額薪酬等。

低速增長成中國汽車發(fā)展新常態(tài)

經(jīng)過“金九銀十”之后，2015年中國車市逐漸進(jìn)入尾聲，今年整體銷量情況也基本明了。今年1~10月，我國汽車銷量為1927.81萬輛，同比 1.51%，與期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%這兩份成績單相比有所進(jìn)步，但明顯落后于去年6.86%的增速，比起2013年增長 13.87%的成績更是相差甚遠(yuǎn)。