吉利李書福親自上門挖人 東風(fēng)李春榮或跳槽負責(zé)寶騰
有消息稱，任東風(fēng)本田發(fā)動機公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理李春榮即將進入吉利控股集團，擔任寶騰汽車負責(zé)人職位。
現(xiàn)代在華將召回26124輛進口勝達和格銳系列汽車
日前，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年7月24日起，召回2012年1月3日至2016年4月26日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2016年款勝達和格銳系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及26124輛。
2017上半年汽車人事變動之最
相對以往，今年上半年汽車行業(yè)人事調(diào)整最為頻繁，規(guī)模也最大。僅上半年，國內(nèi)汽車行業(yè)就有近百位高管發(fā)生了變動，超過去年全年的數(shù)量，調(diào)整企業(yè)涉及國企、合資企業(yè)、自主車企以及新造車企業(yè)等所有領(lǐng)域。
銷量暴跌的陰影下 北京現(xiàn)代重慶工廠是閑置產(chǎn)能還是布局未來
在實現(xiàn)2016年114萬輛的銷量超預(yù)期增長后，長居合資品牌車企銷量第四位的北京現(xiàn)代，在2017年上半年的市場上遭遇滑鐵盧。
車企加速布局動力電池：受困電芯技術(shù)仍依賴電池廠
今年以來，隨著我國新能源(8.700, 0.09, 1.05%)汽車銷量快速攀升，動力電池作為主要零部件重要性日益凸顯，整車企業(yè)布局動力電池的步伐也隨之加大。
2017年上半年SUV投訴排行 ：哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑
2017年上半年汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴6,065宗，其中前十名共計2,074宗，約占整體投訴的34%；哈弗H6 Coupe以345宗投訴量位于排行榜首位，投訴問題集中在導(dǎo)航故障上。
定位奢華 途睿歐商務(wù)艙版7月23日上市
日前，我們通過官方獲悉，江鈴福特途睿歐商務(wù)艙版車型將會在7月23日正式上市。據(jù)了解，新車內(nèi)部將采用極具奢華感的設(shè)計風(fēng)格，未來將作為頂配車型進行銷售。
