汽車投訴維權(quán)頻現(xiàn)，豪車堵了4S店大門
昨天，昆明幾經(jīng)暴雨，天空烏云不散。陶先生的心情跟這天色一樣的灰。上周六剛從4S店接回的越野車音響又失聲了。音響還未修好，昨早這車又和他卯上了，儀表盤還多了幾個(gè)故障顯示：PSM故障、啟動/停止模式已禁用，還顯示發(fā)動機(jī)故障。
汽車質(zhì)量投訴：發(fā)動機(jī)成汽車業(yè)“頑癥”
發(fā)動機(jī)作為核心部件，其設(shè)計(jì)、制造、工藝水平?jīng)Q定著一部車的綜合性能，堪稱汽車的心臟。但近年來，因發(fā)動機(jī)總成出現(xiàn)問題發(fā)生的汽車召回不斷攀升，成為召回重點(diǎn)領(lǐng)域，可以說，“心臟病”已成為汽車業(yè)“頑癥”。
大眾集團(tuán)7月全球銷量跌4% 下半年或仍失意
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，大眾集團(tuán)近期公布了7月份全球銷量數(shù)據(jù)，受中國、俄羅斯以及巴西市場下滑影響，上個(gè)月該集團(tuán)整體銷量遭遇約4%的下滑。
4S店掀起關(guān)店潮 汽車銷售:轉(zhuǎn)型才有未來
今年以來，受汽車行業(yè)下行影響，汽車銷售市場逐漸轉(zhuǎn)冷，近期北京、鄭州、昆明等地的一些品牌汽車4S店出現(xiàn)了關(guān)店、退網(wǎng)、倒閉的情況。
新能源車性能優(yōu)異 技術(shù)創(chuàng)新促比亞迪業(yè)界領(lǐng)跑
2013年12月開工建設(shè)，2014年年中投產(chǎn)，當(dāng)年產(chǎn)生效益，兩年前，比亞迪新能源汽車項(xiàng)目落戶南京溧水，被稱為“溧水速度”。
新能源車成資本市場藍(lán)海 長城華冠轉(zhuǎn)型電動車制造
日前，一家專注于汽車設(shè)計(jì)的本土公司——長城華冠汽車科技有限公司（以下簡稱長城華冠）發(fā)布消息稱，首款“前途牌”電動車將于明年年底正式上市。
新車虧損促行業(yè)洗牌 傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán)尋利潤增長極
近日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源向記者介紹，“經(jīng)銷商真的非常努力，但新車毛利卻在下降，庫存指數(shù)仍在上升。”與2014年相比，汽車流通領(lǐng)域壓力仍在增大，經(jīng)銷商的優(yōu)勝劣汰已經(jīng)開始。
一汽富維半年報(bào)公布 王亞偉撤離一汽系？
昨日，一汽富維（600742，收盤價(jià)20.25元）發(fā)布了公司2015年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.09億元，同比下降 8.43%；凈利潤1.94億元，同比下降19.67%。對于公司投資者而言，業(yè)績雙降之外，王亞偉消失無疑是另一大“利空”。