進(jìn)口車市現(xiàn)拐點 “純血馬”還能堅持多久？
2015年，曾經(jīng)持續(xù)火爆的進(jìn)口車市而出現(xiàn)“劇情反轉(zhuǎn)”，迎來十年首降且下滑幅度驚人——
反壟斷指南征求意見稿出臺 反壟斷五大問題厘清
1月7日，月壇南街38號國家發(fā)改委對面的一間會議廳中，發(fā)改委反壟斷局再度召集數(shù)十家汽車企業(yè)、經(jīng)銷商、供應(yīng)商代表，行業(yè)協(xié)會以及專家、律師團(tuán)體，用長達(dá)近8個小時的時間對即將出臺的《汽車行業(yè)反壟斷指南》征求意見。
“消失”的新能源車：燙手的灰色騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈
“剛聽我單位的一位領(lǐng)導(dǎo)感慨，幾年前從公司辭職的兩個普通工人，現(xiàn)在在江蘇一個 地級市做電動車改裝公司，一臺車國家補(bǔ)貼10萬，白送都掙錢，去年一年就掙了5個億。”
商務(wù)部鼓勵銷售多樣化 4S店銷售模式將終結(jié)
商務(wù)部日前發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱新《辦法》)，并將在今年內(nèi)正式實施。這個被業(yè)內(nèi) 人士視為汽車流通領(lǐng)域“基本法”的新《辦法》，引發(fā)廣泛關(guān)注。
2015上市新車可靠性評選 藍(lán)鳥榮獲冠軍
2015上市新車高達(dá)270余款，其中全新車型90余款，汽車門網(wǎng)通過對90余款全新車型進(jìn)行可靠性評估，最終得出可靠性指數(shù)前十車型