現(xiàn)代起亞將統(tǒng)一管理在華產銷部門 期挽回低迷業(yè)績
據韓聯(lián)社6月21日報道，現(xiàn)代汽車集團21日表示， 現(xiàn)代汽車近日將北京現(xiàn)代汽車和海外營業(yè)本部旗下中國事業(yè)部劃歸負責管理在華業(yè)務的現(xiàn)代汽車集團中國事業(yè)本部，以加強應對在中國市場的應變能力，挽回低迷業(yè)績。
日產質疑三菱油耗造假規(guī)模 收購再起波瀾
日產汽車正在調查三菱燃油數(shù)據造假是否可能發(fā)生在除日本以外的市場。在完成其2370億日元（22.8億美元）購買三菱34%股份的計劃實施之前，日產將會盡職地進行相關調查。
成功攻入深圳市場 上汽新能源何以再下一城
6月3日，深圳市發(fā)改委下發(fā)了《深圳市發(fā)展與改革委關于2016年第二批新能源汽車企業(yè)及車型備案的通知》，上汽新能源營銷服務（深圳）有限公司及所屬5個新能源車型被予以備案。
北汽新能源與Uber合作 跨界推動分時租賃
今年的世界環(huán)境日，北汽新能源在中關村創(chuàng)新孵化平臺發(fā)布了以“衛(wèi)藍眾創(chuàng)智·惠出行”為主題的智慧出行生態(tài)系統(tǒng)和衛(wèi)藍約“惠”計劃。
啟辰丟掉日產拐杖：五年徘徊重新開始
6月16日，在東風日產花都工廠的一角，啟辰造型中心、先進工程技術中心和東風日產大學三大中心正式投入使用，是東風日產達到百萬規(guī)模后，尋找新增長推動力的嘗試。
