總裁親自領(lǐng)導(dǎo) 豐田電動車業(yè)務(wù)部門成立
11月30日，豐田汽車對外宣布，成立電動車業(yè)務(wù)部門“EV Business Planning Department”，并且由總裁豐田章男直接領(lǐng)導(dǎo)，未來首款純電動車將在2020年發(fā)布。
為規(guī)避加征消費(fèi)稅 廣州一車商連夜賣六輛超豪華車
“昨晚連夜賣車，一夜成交了六單。這近乎是此前兩個月的銷量?！睆V州超豪華車車商梁番(化名)今天上午接受第一財經(jīng)記者采訪時如是說。
人事新變動 豐田發(fā)展電動汽車表決心
據(jù)外媒報道 豐田汽車公司星期三任命其公司主席豐田章男（Akio Toyoda）出任剛剛組建的電動汽車部門的負(fù)責(zé)人，此舉也明確的表明了豐田志在發(fā)展電動汽車技術(shù)的決心。
距離10萬輛一步之遙 雷克薩斯國產(chǎn)之謎待解
《證券日報》記者記得，2012年彼時的雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽表示“（進(jìn)口車）銷量不上10萬輛，雷克薩斯國產(chǎn)沒有意義?！比缃?，后任雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示，10萬臺的銷量目標(biāo)的確將要實(shí)現(xiàn)，但仍不松口是否國產(chǎn)雷克薩斯。
林肯入局豪車第四品牌爭奪戰(zhàn) 旗艦大陸重在品牌提振
2014年林肯二度入華之時，曾宣稱要在兩年內(nèi)引入五款車型。如今，2016年即將過去，隨著林肯大陸Continenta用“家族旗艦車型”的身份全新登場，林肯不但用“銷量黑馬”的榮譽(yù)宣告著自己對中國市場的勢在必得，也標(biāo)志著其承諾兌現(xiàn)。
一汽奧迪經(jīng)銷商高興太早？上汽董事長稱奧迪合作沒變化
12月1日下午，中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員李顏偉披露，上汽集團(tuán)(25.350, -0.38, -1.48%)陳虹今天對上汽奧迪合作發(fā)表看法：“關(guān)于上汽和奧迪合作，炒作得厲害。但沒什么大不了，不會有什么變化，合作具體細(xì)節(jié)和內(nèi)容還在蹉商中，合適時會對外公布。1985年，上汽最早引進(jìn)大眾品牌，組建了合資公司上海大眾（上汽大眾的前身）。
