陷入市場(chǎng)泥潭斷臂求生 一汽轎車擬剝離紅旗轎車
公告稱，紅旗是一汽開發(fā)的高端自主品牌，長(zhǎng)期以來受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。目前紅旗產(chǎn)品處于品牌培育期，尚未形成規(guī)模效應(yīng)，一定程度上影響公司的盈利能 力，對(duì)公司當(dāng)前發(fā)展構(gòu)成壓力。
神龍“戰(zhàn)略西進(jìn)”落地 東風(fēng)標(biāo)致4008“成都造”
兩年前的成都龍泉驛區(qū)黃土鎮(zhèn)，還是一片鼓蛙四起、鳴蟬高歌、起伏不平的黃土地。如今，在這里，一座首期建設(shè)占地2484畝、建筑面積54萬多平方米的現(xiàn)代化 綠色智能、全球新一代標(biāo)桿工廠及產(chǎn)業(yè)配套工業(yè)園區(qū)已經(jīng)拔地而起，這就是神龍汽車成都工廠。
8月車市：淡季SUV熱賣“主旋律”
9月中旬，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）公布了2016年8月全國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)及銷量排名情況，數(shù)據(jù)顯示，今年8月乘用車共銷售 179.55萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)26.34%。
騙補(bǔ)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)之傷
“對(duì)惡意騙補(bǔ)情節(jié)最嚴(yán)重的蘇州吉姆西客車制造有限公司，取消其中央財(cái)政補(bǔ)貼資格，2015年生產(chǎn)的全部車 輛中央財(cái)政不予補(bǔ)助，追回2015年度預(yù)撥的全部中央財(cái)政補(bǔ)助資金，同時(shí)，由工業(yè)和信息化部取消其整車生產(chǎn)資質(zhì)。
剛學(xué)會(huì)爬就開始跑 廣汽傳祺上游拓展不容樂觀
據(jù)最新爆料，廣汽傳祺GS8將于10月正式上市，該車基于GA8平臺(tái)打造，新車定位為中大型SUV，采用七座布局，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其四驅(qū)車型將配備i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)和ATS全地形反饋系統(tǒng)。
2020年全球電動(dòng)車市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)增15倍
9月13日，來自世界能源理事會(huì)（WEC）的信息顯示，為滿足各國(guó)日益嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)和排放法規(guī)要求，2020年電動(dòng)汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%，至少較目前水平增長(zhǎng)15倍。
政策升級(jí) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借資本造車門檻更高
近日，國(guó)家發(fā)改委和工信部先后印發(fā)了《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見稿）》，對(duì)新能源汽車造車提出了更高的準(zhǔn)入門檻。
