萬里揚收購奇瑞變速器未必劃算
起初筆者聽到萬里揚收購奇瑞汽車變速器技術及生產設備消息時是有些錯愕的：一是因為萬里揚一直以來都是商用車變速器龍頭，甚少涉足乘用車變速器；二是萬里揚為什么會收購吉利、奇瑞這類中國品牌變速器技術，畢竟國內車企在變速器、尤其是在自動變速器方面的水平一般。
電商定制“第一口” 長安汽車嘗出了啥味道？
10月1日，長安汽車與汽車之家合作生產的定制車型——逸動XT汽車之家定制版正式上線銷售。這是今年4月汽車之家與長安汽車宣布全面戰(zhàn)略合作以來，第一款上線的定制車型。
一汽海馬未來五年規(guī)劃 新能源車將成重點
日前，海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經理符潤東表示：“未來五年內海馬汽車將圍繞新車、動力以及渠道三大方面進行建設?！逼渲?，在已逐漸成為發(fā)展趨勢的新能源領域，他還表示：“我們希望在純電動車的比例能夠占到總銷量的20%，這是我們整個‘十三五’規(guī)劃?！?/p>
200億歐元能否讓大眾挺過寒冬
信用評級從“A-”下調到“BBB ”，意味著大眾汽車從資本市場發(fā)債和借貸的成本都將上升，慶幸的是，大眾汽車已與多家銀行達成了高達200億歐元的過橋借貸協(xié)議。