從波峰至波谷 捷豹路虎能否止住血？
從波峰墜至波谷的捷豹路虎最近動作頻頻，出招止血。 先是宣布將下調(diào)其二季度銷量目標(biāo)10%-20%，并發(fā)布一攬子商務(wù)新政，其中包括：將可變市場返利的付款速度縮短了5個月，并新增了目標(biāo)完成以后的返利，同時還將針對不同車型對經(jīng)銷商進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)貼等等
駿派成績未達(dá)標(biāo) 天津一汽轉(zhuǎn)型路依然坎坷
提到天津一汽，就繞不開夏利。作為出租車，夏利曾紅遍大江南北，作為私家車，夏利是首批走入中國家庭的轎車。然而，隨著消費(fèi)需求升級帶來的區(qū)間市場的萎縮，天津一汽的市場份額現(xiàn)在正以每年10%的速度銳減。
通用生死劫:在美延遲召回十幾年 或被罰款超12億美元
據(jù)美國媒體近日透露，美國司法部經(jīng)過一年多的調(diào)查，認(rèn)定通用汽車公司沒能及時披露其生產(chǎn)的汽車存在點(diǎn)火故障，導(dǎo)致至少104人死亡，涉嫌犯罪。
發(fā)改委反壟斷下一家：東風(fēng)日產(chǎn)處罰結(jié)果或近期公布
“東風(fēng)日產(chǎn)的反壟斷調(diào)查與處罰已經(jīng)進(jìn)入最后階段?！?月26日，《華夏時報》記者獲悉，去年9月，國家發(fā)改委執(zhí)法部門對東風(fēng)日產(chǎn)展開立案調(diào)查，其處罰結(jié)果很可能將于近期公布。
上汽被指依賴合資品牌:上海大眾上海通用占營收60%
根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2014年汽車企業(yè)全球銷量排行榜顯示，豐田汽車企業(yè)(以下簡稱：豐田)以1023多萬輛的微弱優(yōu)勢、再壓大眾集團(tuán)(以下簡稱：大眾)獲得全球的銷量冠軍。
中央巡視組6月初進(jìn)駐長安汽車
新浪汽車訊(林彥中發(fā)自北京)接近長安汽車的相關(guān)人士向新浪汽車透露，6月初中央巡視組將正式進(jìn)駐長安汽車，在此之前，長安汽車已經(jīng)接受了母公司兵裝集團(tuán)巡視組的巡視，但并未發(fā)現(xiàn)太多問題。
捷豹路虎下調(diào)銷售目標(biāo) 主動輸血經(jīng)銷商
“真的是三十年河?xùn)|三十年河西！”華東地區(qū)某捷豹路虎品牌經(jīng)銷商老徐這樣對《第一財經(jīng)日報》記者感慨道：“前兩年普遍加價的時候，誰也沒料到現(xiàn)在路虎(極光)竟然會降價10萬。”
國產(chǎn)極光高定價策略失?。簝?yōu)惠幅度超20%仍銷量寥寥
原本為協(xié)調(diào)銷售工作而成立的IMSS(奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國成立的聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu))在成立一周年之際，其總裁陸逸離職。據(jù)消息人士透露，受限于三方管理的現(xiàn)狀，加上中外雙方股東強(qiáng)勢博弈帶來的高昂溝通成本和無效勞動，是迫使其離職的重要原因。