入門版不超25萬 廣汽謳歌CDX今晚上市
2016年7月29日晚，廣汽謳歌首款國產(chǎn)車型——謳歌CDX將于上海正式上市，根據(jù)配置不同新車共推出6款車型供消費(fèi)者選擇，預(yù)售價格區(qū)間在25-30.5萬元之間。
奧迪研發(fā)電動車 2020年前放棄燃料汽車生產(chǎn)線
奧迪行政總裁Rupert Stadler向德國媒體表示，奧迪目標(biāo)是在2020年前出產(chǎn)三款電動汽車。他還表示要在2025年前，電動汽車銷售量由25個百份比上升至30個百份比。
豐田上半年汽車銷量降至全球第二位 低于大眾
日本第一大汽車生產(chǎn)商豐田汽車公司28日公布的數(shù)字顯示，今年上半年該公司全球汽車銷量同比下滑0.6%至499萬輛，跌至全球銷量第二位，低于德國汽車生產(chǎn)商大眾汽車公司。
美媒：中國車質(zhì)量穩(wěn)步提升 美企深感壓力
據(jù)美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站7月25日報道，美國的高端車在中國獲得了蓬勃發(fā)展，因?yàn)樵谀抢飺碛幸慌_高端座駕能極大地提高社會地位。
東風(fēng)本田逆襲：逾九成經(jīng)銷商盈利
經(jīng)過臥薪嘗膽，苦練內(nèi)功的東風(fēng)本田汽車有限公司（下稱“東風(fēng)本田”）終于大爆發(fā)，在“中級車 中高級車 SUV”三核驅(qū)動下，迎來高品質(zhì)的快速增長。
880多萬輛汽車今年被召回 同比增長107%
截至7月28日，今年我國共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回103次，涉及車輛881.82萬輛，同比增長107%，超過去年全年558.59萬輛的總召回量。
大眾汽車上半年凈利潤暴跌近四成 在華業(yè)務(wù)跌14%
2016年上半年，大眾汽車集團(tuán)各主要指標(biāo)中，除交付銷量及批發(fā)銷量增長外，營業(yè)收入、營業(yè)利潤等指標(biāo)均下跌，凈利潤暴跌37.7%。
一汽和馬自達(dá)共召回84萬輛馬自達(dá)汽車因氣囊存安全隱患
日前，一汽轎車股份有限公司和馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2016年9月23日起，召回以下部分國產(chǎn)和進(jìn)口馬自達(dá)汽車，共計845761輛。
