哈飛被長安福特收購后淪為長工 ：被溫水煮死的青蛙
伴隨著工信部的一紙公文，哈飛汽車正式成為歷史。雖然企業(yè)的發(fā)展與并購是市場化體系下正常的商業(yè)行為，但對于曾經(jīng)拿下微型車銷量第二名的哈飛來說，這無疑是一個悲情的時刻。
一汽大眾連續(xù)5個月銷量同比下降 速騰斷軸門等影響口碑
“上半年的產(chǎn)銷成績是‘不及格’的，甚至落后于市場總體水平。”一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)董事會秘書、總經(jīng)理辦公室主任孫國旺7月10日在媒體懇談會上公開表示。
重慶等多地政府集體搭臺救車市 庫存指數(shù)超預警線
隨著汽車市場銷量下降、庫存超限、虧損加劇現(xiàn)象的日漸嚴重，除先前部分汽車生產(chǎn)企業(yè)“自掏腰包”補貼汽車經(jīng)銷商外，近期部分地方政府也相繼加入“救市”行列。
多家車企主動為經(jīng)銷商松綁 抱團應對經(jīng)營困境
“經(jīng)過上半年的緊張工作，我們需要好好放松一下。趁目前旺季還沒到，調(diào)整身心，理順思路，為下半年更忙碌的工作提前準備?！彪娫挼哪且欢?，張永權正微微喘氣。
“官降”效果甚微 車企減產(chǎn)自救
中國車市從高速增長轉(zhuǎn)入微增長已成行業(yè)共識，從十年前平均高達30%以上的年均增長到眼下3%的增長預期，中國汽車市場經(jīng)歷了波峰到波谷的巨大變化，而身處行業(yè)中的車企們，適時的減產(chǎn)已成為應對危機的選擇。
日產(chǎn)或?qū)⒉少廘G化學電池 稱后者為電池領域最佳
蓋世汽車訊 綜合外電報道，日產(chǎn)汽車或?qū)捻n國LG化學采購電池，用于其未來純電動車，而不是自行生產(chǎn)電池。