質(zhì)檢總局公布新缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法
2015年12月22日，質(zhì)檢總局正式公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》，該管理辦法將于2016年1月1日起正式實(shí)施。
大眾棄用Das Auto標(biāo)語(yǔ) “打死奧拓”將成歷史
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，大眾汽車開始停止使用家喻戶曉的“Das Auto”廣告標(biāo)語(yǔ)，認(rèn)為有自負(fù)之嫌。大眾意欲在“尾氣門”之后重建品牌形象，而“Das Auto”標(biāo)語(yǔ)則慘遭開刀祭旗，將被更具備代表性的新Slogan代替。
新中級(jí)車：主力市場(chǎng) 與自主正面絞殺
新中級(jí)車，顧名思義是新近推出的中極車，代表了品牌對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的判斷，這些車型以高性價(jià)比成為今年主力增長(zhǎng)車型，并開始形成對(duì)中國(guó)自主品牌的正面絞殺。
眾泰芝麻E30電動(dòng)車上市 補(bǔ)貼后3.28萬(wàn)元
日前據(jù)悉，眾泰電動(dòng)車芝麻E30已經(jīng)在北京和天津地區(qū)銷售。這款新車的指導(dǎo)售價(jià)17.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后3.28萬(wàn)元。
專車平臺(tái)火爆 養(yǎng)肥租賃公司
揮金似土的專車平臺(tái)難以盈利，平臺(tái)背后的大小汽車租賃公司卻借勢(shì)賺得金銀滿缽。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，私家車做專車需要掛靠的現(xiàn)實(shí)，催生了市場(chǎng)各類汽車租賃公司。
尹同躍下一個(gè) “五公里”： 奇瑞不要再跑偏
“‘十三五’期間，奇瑞要用體系驅(qū)動(dòng)銷量，再回到自主品牌‘領(lǐng)頭羊’的位置?！?2月18日，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在奇瑞500萬(wàn)輛下線儀式上說(shuō)。
上汽“做強(qiáng)”自主品牌新能源車
近年來(lái)，在一系列利好政策的刺激下，中國(guó)新能源車銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)11.56萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超去年 3.7萬(wàn)輛的年銷量。