為降價格 雷諾日產(chǎn)及三菱將共享電動汽車平臺
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，為使電動汽車的售價降到汽油車的價格水平，日產(chǎn)、雷諾及三菱三家公司決定將共享其電動汽車生產(chǎn)平臺。
中國市場大熱，豐田全球銷量仍下滑？今年的冠亞軍之爭有點懸
又到一年汽車銷售收官之時。在中國市場上，11月的銷量成績單已經(jīng)讓各大車企振奮，但是對于業(yè)務(wù)覆蓋全球的大汽車集團來說，今年的整體銷量表現(xiàn)并沒有中國單一市場這么樂觀。
奔馳擬在華建廠生產(chǎn)純電動車 高增長背后的油耗大考
年關(guān)將至，各車企在統(tǒng)計今年銷售成績單的同時，或許也為2020年的乘用車油耗考核又近了一年而感到焦慮。今年1月下旬，工信部2016-2020年《乘用車燃料消耗量限值》及《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》（兩份皆為意見稿）的公布，讓國內(nèi)外車企在華面臨的節(jié)能減排挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。
樂視投資的Lucid造車計劃表
12月14日，樂視投資的Lucid發(fā)布了其首款量產(chǎn)車型Air，Air是一款電動豪華型轎車。發(fā)布之后，接下來就是最艱巨的任務(wù)過程：生產(chǎn)可以出售的汽車。
東風(fēng)一汽合并重組路漫漫 竺延風(fēng)內(nèi)部集權(quán)開刀大自主
此前傳聞許久的一汽與東風(fēng)合并的消息，一直未曾落地，兩大集團在換帥1年半之后，整體發(fā)展態(tài)勢變化并不算大。一汽的問題顯然要比東風(fēng)來得嚴(yán)重，因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為竺延風(fēng)的擔(dān)子要更輕松一些。
北京車牌租賃市場火爆 牌販子月入可達(dá)三四萬
由于外地牌照車在京出行限制多，一些司機獨辟蹊徑，租個京牌繼續(xù)開，由此也催火了本已存在的北京車牌租賃市場。北京晨報記者日前走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在二手車市場，一個京牌一年出租價7000至14000元，而倒騰京牌的“牌販子”月收入可達(dá)三四萬元。
