2016年A級(jí)車：大眾品牌很強(qiáng)勢 自主不見起色
大眾品牌在A級(jí)車市場中的實(shí)力有目共睹。在A級(jí)車銷量排名前十的車型中，大眾品牌的車型就占據(jù)4席,美系緊隨其后，占據(jù)3席。反觀自主品牌，并未隨著小排量車型稅收優(yōu)惠政策而“雄起”，合資車型仍然牢牢占據(jù)市場優(yōu)勢。
本田2017年在華目標(biāo)134萬輛
1月6日，本田中國公布了2017年的銷售目標(biāo)為134萬輛。據(jù)了解，2016年，本田中國實(shí)現(xiàn)汽車銷售125.6萬輛，同比增長24%，其中廣汽本田銷售66萬輛，東風(fēng)本田銷售59.6萬輛。2017年本田中國的總銷售目標(biāo)為134萬輛，其中廣汽本田（含謳歌）銷售目標(biāo)為69萬輛，東風(fēng)本田銷售目標(biāo)為65萬輛。
助力轉(zhuǎn)向器存隱患 昌河鈴木召回部分利亞納A6
日前，江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年2月24日起，召回2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的利亞納A6轎車，共計(jì)44169輛。
存在安全隱患 比亞迪召回F3-R等兩款車型
日前，比亞迪汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年1月24日起，召回2009年5月14日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分比亞迪F3-R 、F3DM轎車，共計(jì)4346輛。
SUV助力利潤率攀升 吉利、海馬等有望利潤翻番
長城和吉利汽車在日前分別發(fā)布業(yè)績預(yù)增消息，長城汽車預(yù)計(jì)2016年度其營業(yè)收入將在950億元至1000億元之間，同比增長24.9%-31.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤在100億——106億元之間，同比增長24.1%-31.5%。2016年，吉利汽車銷量達(dá)到76.5萬輛，同比增長50%。
2019年上市 福特Transit插電混動(dòng)版消息
今年1月初，福特官方宣布將在未來五年推出的13款新型電動(dòng)汽車。近日，有海外媒體報(bào)道，福特Transit（國內(nèi)稱全順）插電式混動(dòng)版將于2017年秋季在倫敦開始測試，并將在2019年上市銷售。
設(shè)計(jì)獨(dú)特 阿斯頓·馬丁疑似注冊(cè)新商標(biāo)
日前，有國外媒體報(bào)道稱，阿斯頓·馬丁在近期疑似注冊(cè)了一個(gè)新商標(biāo)。該商標(biāo)整體設(shè)計(jì)更加簡潔，目前我們還不知道其未來將使用在什么地方，不排除取代現(xiàn)有阿斯頓·馬丁標(biāo)志的可能性。
