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斯巴魯暫時(shí)不會(huì)恢復(fù)天津港進(jìn)口 40%進(jìn)口車(chē)受影響

斯巴魯暫時(shí)不會(huì)恢復(fù)天津港進(jìn)口 40%進(jìn)口車(chē)受影響

蓋世汽車(chē)訊 綜合外電報(bào)道,8月28日,富士重工向媒體透露,目前仍然以上海替代天津作為向中國(guó)交運(yùn)進(jìn)口車(chē)的港口,暫時(shí)無(wú)意恢復(fù)天津業(yè)務(wù)。

2015-08-31 802

政策紅利助推背后 新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)將至

政策紅利助推背后 新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)將至

“2015年下半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將延續(xù)上半年的熱絡(luò)走勢(shì),甚至有很大可能超越上半年?!?月26日,中國(guó)電動(dòng)車(chē)百人會(huì)成員、科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)推測(cè)。

2015-08-31 895

業(yè)績(jī)低迷成“導(dǎo)火索” 現(xiàn)代在華連換三帥

業(yè)績(jī)低迷成“導(dǎo)火索” 現(xiàn)代在華連換三帥

日前,現(xiàn)代起亞集團(tuán)宣布對(duì)其中國(guó)事業(yè)區(qū)域人員進(jìn)行調(diào)整,包括北京現(xiàn)代總經(jīng)理、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理以及該集團(tuán)中國(guó)區(qū)事業(yè)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的三位高管均被更換

2015-08-31 882

吳紹明調(diào)任中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng) 一汽自主改革面臨再調(diào)整

吳紹明調(diào)任中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng) 一汽自主改革面臨再調(diào)整

履新不到一個(gè)月,“擅長(zhǎng)規(guī)劃、肯干、口才不錯(cuò)”的吳紹明在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)找到了“對(duì)口職業(yè)”,將“不對(duì)口”的紅旗工作還給了徐平。

2015-08-31 929

二季度虧損加劇 特斯拉逆勢(shì)擴(kuò)張遇險(xiǎn)

二季度虧損加劇 特斯拉逆勢(shì)擴(kuò)張遇險(xiǎn)

日前,特斯拉汽車(chē)公司發(fā)布了2015年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,其第二季度的總收入為12億美元,但按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量,公司第二季度的凈虧損額卻達(dá)到1.84億美元,而去年同期該數(shù)值僅為6190萬(wàn)美元。這也是特斯拉繼2015年第一季度虧損1.54億美元后,情況進(jìn)一步惡化的表現(xiàn)。

2015-08-31 874

現(xiàn)代起亞在華銷(xiāo)量下滑:大幅降價(jià)是一種無(wú)形傷害

現(xiàn)代起亞在華銷(xiāo)量下滑:大幅降價(jià)是一種無(wú)形傷害

現(xiàn)代起亞集團(tuán)此前于18日宣布更換三名在華高管,此舉被猜測(cè)是因現(xiàn)代起亞汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳所致。

2015-08-31 860

浙江車(chē)主購(gòu)路虎開(kāi)5天熄火 將蝙蝠車(chē)堵4S店門(mén)

浙江車(chē)主購(gòu)路虎開(kāi)5天熄火 將蝙蝠車(chē)堵4S店門(mén)

蝙蝠車(chē)、蘭博基尼、勞斯萊斯。3輛豪車(chē)堵在4S店門(mén)口近3小時(shí)。來(lái)堵門(mén)的都是超級(jí)豪車(chē)??梢哉f(shuō)是目前為止最牛的堵門(mén)案。這是怎么了?

2015-08-31 927

保衛(wèi)“紅旗” 徐平開(kāi)啟一汽新一輪改革

保衛(wèi)“紅旗” 徐平開(kāi)啟一汽新一輪改革

8月27日,距離中國(guó)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵還有6天時(shí)間,位于金寶街北京龍澤紅旗城市展廳管理人員已忙得一塌糊涂。

2015-08-28 784

《汽車(chē)維修指導(dǎo)意見(jiàn)》9月出臺(tái) 打響汽車(chē)業(yè)反壟斷戰(zhàn)

《汽車(chē)維修指導(dǎo)意見(jiàn)》9月出臺(tái) 打響汽車(chē)業(yè)反壟斷戰(zhàn)

“交通部、發(fā)改委等十部委牽頭的《關(guān)于促進(jìn) 汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下稱《意見(jiàn)》)終稿已經(jīng)順利通過(guò),正在走各部門(mén)的程序,預(yù)計(jì)會(huì)在9月中旬發(fā)布。明年1月1日起,《意見(jiàn)》正式開(kāi)始實(shí)施。我們將針對(duì)不同情況,將《意見(jiàn)》逐步、陸續(xù)推廣到整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)。

2015-08-28 836

7月轎車(chē)市場(chǎng)解讀:整體衰退勢(shì)頭明顯

7月轎車(chē)市場(chǎng)解讀:整體衰退勢(shì)頭明顯

近日,有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為雖然SUV增速迅猛,但其實(shí)轎車(chē)還是主流,而隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)觀念的進(jìn)一步成熟,SUV車(chē)型會(huì)逐漸退燒。SUV車(chē)型是否會(huì)逐漸退燒,這里暫不討論,但轎車(chē)市場(chǎng)仍處主流地位的確是一個(gè)事實(shí)。

2015-08-28 814