進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商集體“退網(wǎng)”達(dá)成和解，每家獲賠數(shù)百萬
進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商退網(wǎng)“大戰(zhàn)”終于告一段落。澎湃新聞最新了解到，目前現(xiàn)代中國方面已經(jīng)和國內(nèi)的進(jìn)口經(jīng)銷商達(dá)成了和解協(xié)議，全國40余家進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商基本上將集體退網(wǎng)。
現(xiàn)代汽車將大幅削減開支 產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團今年或?qū)⑦B續(xù)第四年利潤下滑，為了扭轉(zhuǎn)局面，現(xiàn)代決定全面削減開支，包括減少商務(wù)艙機票名額，海外員工的年度探親旅行，以及印刷與燈泡等辦公設(shè)施開支，從方方面面的細(xì)節(jié)開源節(jié)流。
新能源資質(zhì)獲批 萬向集團多重挑戰(zhàn)壓頂
日前，國家發(fā)改委網(wǎng)站正式公布《國家發(fā)展改革委關(guān)于萬向集團公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目核準(zhǔn)的批復(fù)》，批準(zhǔn)了萬向集團公司年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目。
北京停止28款新能源汽車享受有關(guān)政策
北京市經(jīng)濟和信息化委員會官網(wǎng)信息顯示，根據(jù)工信部前四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》及本市新能源汽車備案工作等相關(guān)要求，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV(型號：BYD7008BEV)等28款產(chǎn)品停止享受北京市新能源汽車單獨號牌配置及市級財政補貼政策。
2016汽車召回榜：45個品牌上榜 前十過半為日系
我國自2004年開始實施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，至今已12年。截至2016年12月25日，國家質(zhì)檢總局累計實施缺陷汽車召回1295次，涉及車輛3668萬輛,今年國內(nèi)涉及召回的車輛首次突破1000萬輛，達(dá)到1132.56萬輛，同比增長103%，創(chuàng)歷史新高。
樂視深度饑渴 融資"盛況"迷霧重重
因欠費風(fēng)波原本于12月26日要被切斷英超轉(zhuǎn)播信號的樂視體育，當(dāng)日虛驚一場，被獲準(zhǔn)繼續(xù)轉(zhuǎn)播賽事。條件是12月28日之前必須交清拖欠版權(quán)方新英體育的3000萬美元版權(quán)費。
涉及40萬輛 奧托立夫安全帶/氣囊存隱患
據(jù)海外媒體報道稱，瑞典奧托立夫公司近日表示，因安全帶和安全氣囊隱患，其預(yù)計將在全球范圍內(nèi)召回約40萬輛汽車。據(jù)悉，共有多達(dá)1300余款車型使用了奧托立夫產(chǎn)品，但具體受到影響的車企并未被透露。
長城汽車進(jìn)軍中高端SUV市場屢敗屢戰(zhàn) 技術(shù)積累不夠
繼2016年4月推出哈弗H7后，長城汽車近來又推出了中高端SUV新品——WEY系列。該品牌定價在15萬元~20萬元區(qū)間，將與哈弗品牌分開經(jīng)營。WEY旗下車型不止一款，長城汽車計劃明年就將WEY品牌的3款新車推向市場。
