廣汽吉奧全面停產(chǎn)誰之錯 大自主戰(zhàn)略再折翼
廣汽吉奧汽車有限公司正式成立于2010年12月，是由浙江吉奧控股集團(tuán)與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司共同合資成立的公司，雙方股比為49：51。主要生產(chǎn)皮卡、SUV，旗下產(chǎn)品包括廣汽GX6，帥艦、星朗。
一汽人事變動:許憲平任通用技術(shù)集團(tuán)董事長
許憲平同志任中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理職務(wù)；免去賀同新同志中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記職務(wù)，到齡退出領(lǐng)導(dǎo)班子。上述職務(wù)任免，按有關(guān)法律規(guī)定和章程辦理。
邁騰汽車劃痕維修無法啟動 4S店要車主掏維修費
車主高女士將愛車邁騰送到北京東仁金輿4S店修補車身劃痕，不料劃痕還沒修補利落，卻被4S店告知汽車突然無法啟動，可能是發(fā)動機發(fā)生故障，需自費維修。
電動汽車動力電池管理系統(tǒng)均衡路線的啟示
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為電動汽車電池系統(tǒng)的一個重要構(gòu)成，對電池組的電壓、溫度、電流、SOC、SOH等各項參數(shù)起到整體的把控。
進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商竟“無車可賣”，部分已考慮換品牌經(jīng)營
在大多數(shù)經(jīng)銷商因庫存太多而叫苦不迭時，進(jìn)口現(xiàn)代的經(jīng)銷商卻向筆者反映，他們中大多數(shù)處于無車可賣的境況。
6月SUV汽車質(zhì)量投訴排行—輪胎質(zhì)量不容小視
2016年6月汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴1285宗，其中前十名共計850宗，約占整體投訴的66.1%；前三名均來自上汽通用旗下品牌。
