江淮汽車“雙降”背后 產品質量問題不容忽視
近日，江淮汽車發(fā)布2017年前三季度報，報告顯示今年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入355.42億元，同比下滑6.79%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.19億元，同比下滑73.24%。
比亞迪前三季度利潤下滑 股票卻依然被看好？
近日，比亞迪三季度財報顯示，第三季度比亞迪營業(yè)收入為288.95億元，同比增長3.76%；歸屬上市公司股東凈利潤為10.69億元，同比下滑23.92%；歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為8.53億元，同比下滑38.9%。
東風悅達起亞銷量不濟 明年要全力發(fā)展SUV？
在國內汽車持續(xù)熱銷的背景下，韓系車受多重因素影響，銷量節(jié)節(jié)敗退，據官方公布，今年1-6月，東風悅達·起亞累計銷量129,670輛
本田CR-V2017款深陷“剎車門” 存安全隱患
2017年6-10月汽車門網累計收到本田CR-V2017款車型質量投訴47宗，10月份質量問題投訴環(huán)比猛增4倍高達30起，達到最高峰；投訴質量中制動系統(tǒng)占比最多超過一半，約占總體的55%，其次是服務問題占比約17%。
