品牌DNA 蘭博基尼將堅持自然吸氣發(fā)動機
日前，我們通過國外媒體獲悉，雖然小排量渦輪增壓發(fā)動機和車輛電氣化已成為目前汽車發(fā)展的趨勢，但蘭博基尼官方仍然表示將會在未來盡可能長的時間里堅持使用大排量自然吸氣發(fā)動機，官方認為這是符合和傳承蘭博基尼品牌“DNA”的一項舉措。
后院起火 現(xiàn)代KONA因勞資糾紛被迫停工
盡管現(xiàn)代KONA已經(jīng)多次出現(xiàn)在公眾的視野當中，但是它的到來似乎還需要很長的一段時間。日前，有韓國媒體報道，由于勞資糾紛問題，現(xiàn)代KONA的生產(chǎn)時間可能會被延遲。
造型更加兇狠 斯柯達KAROQ RS假想圖
在今年5月19日，斯柯達旗下全新緊湊型SUV——KAROQ正式亮相，其CEO Bernhard Maier在采訪時也表示，未來或?qū)⑼瞥鯧AROQ RS車型。
寶馬擬進一步提高在華產(chǎn)能 設定45萬輛年產(chǎn)目標
據(jù)英國路透社5月19日報道，德國汽車制造商寶馬集團表示，在過去三年間向兩家中國工廠共投資10億歐元(約合77億人民幣)，用以升級生產(chǎn)線，一旦升級計劃完成，寶馬在華的年產(chǎn)量將達到45萬輛汽車。
中國首個電動汽車測評管理規(guī)則發(fā)布
近日，中國汽車技術(shù)研究中心在其主辦的第五屆“國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”上，發(fā)布了EV-TEST管理規(guī)則（2017版），這是中國首個EV-TEST（電動汽車測評）規(guī)則。
北汽新能源共享汽車平臺“輕享”問世
5月19日，北京新能源汽車營銷公司總經(jīng)理張勇在“2017中國汽車新創(chuàng)峰會”上，發(fā)表了“如何打造開放的汽車共享生態(tài)系統(tǒng)”的主題演講，并正式發(fā)布了北汽新能源旗下全新的共享汽車平臺——“輕享”。
