近日，汽車門網(wǎng)從國(guó)家工信部獲得了一組寶沃BX7 1.8T的申報(bào)信息：新車所使用的1.8T機(jī)型與寶沃BX5一致，整車成本較現(xiàn)款2.0T更低，售價(jià)將有望進(jìn)一步下探。

此前，作為德國(guó)寶沃回歸市場(chǎng)后推出的首款車型，BX7定位中型城市型SUV，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

德國(guó)寶沃BX7新增車型的外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，尾部標(biāo)識(shí)由“28 TGDI”更換為“25 TGDI”。前臉直瀑式進(jìn)氣格柵有4種樣式可選，品牌LOGO包含紅/黑和啞光2種配色方案，輪轂提供了17英寸和18英寸2種規(guī)格。

據(jù)了解代號(hào)為BWE418A的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，峰值扭矩為280Nm，動(dòng)力全面領(lǐng)先大眾途觀絲綢之路版1.8T車型。傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱，最高車速限制在208km/h，每百公里油耗為6.7L（現(xiàn)款2.0T最低為7.6L/100km）。

點(diǎn)評(píng)：新車售價(jià)對(duì)標(biāo)自主品牌明顯較高，自主品牌力明顯不足，如今官方對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，成本縮減的同時(shí)，價(jià)格有望下調(diào)。如果價(jià)格真能達(dá)到預(yù)期，相信未來(lái)寶沃的銷量將出現(xiàn)拐點(diǎn)，但還是不要期望太高，畢竟寶沃的產(chǎn)品品質(zhì)和口碑還需要市場(chǎng)的磨合，并慢慢提升。