6月14日，我們從官方獲悉，法拉利296 Speciale Piloti定制版官圖發(fā)布。其設(shè)計(jì)靈感源自勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍賽車法拉利499P，新車采用專屬涂裝、可定制內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及源自耐力賽的設(shè)計(jì)元素。

作為法拉利個(gè)性化定制項(xiàng)目的最新力作，其設(shè)計(jì)靈感源自2023年和2024年連續(xù)斬獲勒芒24小時(shí)耐力賽Hypercar組別冠軍的法拉利499P賽車，其采用的專屬涂裝和飾面。車輛提供四種賽車風(fēng)格的車身配色：Rosso Scuderia、Blu Tour De France、Nero Daytona以及Argento Nürburgring。

車身采用源自法拉利499P賽車的Giallo Modena涂裝，前保險(xiǎn)杠處有意大利國旗與手工噴涂的WEC標(biāo)識(shí)，客戶還可定制專屬編號。此次在勒芒亮相的新車特別選用了51號——2023年正值勒芒24小時(shí)耐力賽一百周年，同時(shí)也是法拉利正式重返世界耐力錦標(biāo)賽頂級組別的年份。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4625/1968/1181mm，軸距為2600mm，與法拉利法拉利296 Speciale尺寸相同。

內(nèi)飾方面，車輛采用的賽車座椅由熱壓成型的黑色Alcantara面料包裹，嵌件則選用與法拉利官方車手賽車服同款的防火織物。車內(nèi)碳纖維飾板上同樣鐫刻專屬賽車編號，而金屬擱腳板區(qū)域可根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制。同時(shí)，新車還提供碳纖維車型銘牌和帶有專屬定制字樣的碳纖維迎賓踏板。

動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率700馬力，電機(jī)最大功率154馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩755N·m，系統(tǒng)綜合功率為881馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)配備8擋濕式雙離合箱，0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒，最高車速為330km/h。