日前，我們從相關(guān)渠道獲取到一組寶馬Vision Driving Experience原型車的預(yù)告圖，新車汲取了寶馬Vision Neue Klasse X概念車設(shè)計(jì)思路，未來(lái)量產(chǎn)后將為全新一代寶馬i3 M-power版本。

根據(jù)此前寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克透露，前臉格柵造型的設(shè)計(jì)方面，SUV將使用縱置設(shè)計(jì)，轎車將使用橫置。從諜照中我們能夠看到，新車在車頭采用狹長(zhǎng)式的“雙腎”格柵，兩側(cè)燈組與其融為一體，可帶來(lái)更強(qiáng)的科技感。下方還配有較大尺寸的散熱開口，看起來(lái)十分犀利，視覺效果營(yíng)造的十分出色。

車側(cè)配備全新樣式的密輻式輪轂，可點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)使其顯得更為動(dòng)感。同時(shí)，側(cè)裙位置也被加大，為側(cè)面帶來(lái)更強(qiáng)的層次感。車尾采用較為獨(dú)特的尾燈組，不排除會(huì)是貫穿式尾燈的可能。同時(shí)，下方搭載了十分夸張的擴(kuò)散器，與車頭形成呼應(yīng)效果。

原型車采用家族最新的設(shè)計(jì)思路，寶馬全景視域橋位于儀表臺(tái)前端，可實(shí)現(xiàn)行車儀表信息投影。此外，異形中控屏還朝向駕駛員進(jìn)行傾斜，操作更為便捷。

動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本供選擇，并采用了800V架構(gòu)，。據(jù)寶馬此前表示，下一代的電池平臺(tái)將提供超過500英里（約804.67km）的續(xù)航里程，并且支持快充。