日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，法拉利F250預(yù)計將于10月13日首發(fā)亮相。作為LaFerrari的繼任車型，新車將配備大量空氣動力學套件，并搭載混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將采用限量發(fā)售的方式推出。

從最新發(fā)布的路試諜照來看，新車褪去了不少偽裝，遍布車身的空氣動力學套件呈現(xiàn)在大家面前。前臉部分采用源自F1技術(shù)的S型空氣導(dǎo)管技術(shù)，可以根據(jù)下壓力的需求進行前格柵開啟和關(guān)閉。此外，源自F1的DRS（可變式尾翼）技術(shù)預(yù)計也將出現(xiàn)在新車上，使車輛擁有更加出色的動態(tài)表現(xiàn)。

動力方面，作為法拉利的旗艦跑車，新車將放棄經(jīng)典的V12發(fā)動機，有望搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出預(yù)計超過1000馬力。此外，根據(jù)海外媒體在意大利商標專利局查詢到的法拉利商標申請信息，包括F80、F80 A、Drake、Drake A、La Rossa、La Rossa A等均有可能成為法拉利F250的最終名稱。