5月24日，東風(fēng)風(fēng)神L7正式上市。新車(chē)共推出五款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)12.89萬(wàn)-15.69萬(wàn)元；限時(shí)搶先價(jià)12.49萬(wàn)元-15.69萬(wàn)元。此外，新車(chē)同步推出上市權(quán)益： 6月30日24:00前下定2000元并鎖單的用戶，可享至高30999元五重禮遇

東風(fēng)風(fēng)神L7是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車(chē)型。值得一提的是，在此前的實(shí)測(cè)中，東風(fēng)風(fēng)神L7滿油滿電狀態(tài)下跑出了超過(guò)2000公里的超長(zhǎng)續(xù)航和超過(guò)300公里的純電續(xù)航。此次上市，東風(fēng)風(fēng)神L7也將200公里+長(zhǎng)續(xù)航插混車(chē)型的售價(jià)進(jìn)一步拉低。

官方表示，馬赫電混PHREV技術(shù)采用了行業(yè)首個(gè)混動(dòng)融合構(gòu)型，將功率分流和多擋串并聯(lián)融合。通過(guò)高集成度的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能量高效轉(zhuǎn)換，僅用一個(gè)行星排、兩對(duì)定軸齒輪、兩套同步器，可純電、可插混、可增程，實(shí)現(xiàn)了3種不同工況下的用車(chē)感受。

城市場(chǎng)景下，馬赫電混PHREV采用純電優(yōu)先策略，電是絕對(duì)主力。實(shí)際測(cè)試，在市區(qū)工況，最低電耗僅為12.05度每100公里，每升油可轉(zhuǎn)化3.66度電。

有別于市面上的普通的增程模式，馬赫電混PHREV在串聯(lián)基礎(chǔ)上，加入了功率分流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雙模增程。該模式實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率二次轉(zhuǎn)化比例的無(wú)級(jí)調(diào)整，能量傳遞效率約90%，發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)利用率＞95%，油耗可以降低4%。在中低速、市區(qū)饋電狀態(tài)下，雙模增程模式就能介入，做到能量無(wú)損，力盡其用。

馬赫電混PHREV專(zhuān)為高速打造了3-4擋。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，采用更低擋位，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在更經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，油耗繼續(xù)優(yōu)化5%。

當(dāng)遇到更大動(dòng)力需求時(shí)，馬赫電混PHREV將進(jìn)入P1電機(jī)、P3電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)三擎并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式，在更寬的速域內(nèi)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力優(yōu)化和高動(dòng)力性前提下的油耗優(yōu)化，高速時(shí)可節(jié)省5%-6.5%的油。

實(shí)現(xiàn)多模運(yùn)行的同時(shí)，馬赫電混PHREV的能量回收也可圈可點(diǎn)。據(jù)悉，馬赫電混PHREV實(shí)現(xiàn)了3.66kWh/L行業(yè)第一的發(fā)電能效，大于93%行業(yè)領(lǐng)先的平均能量回收效率。實(shí)測(cè)中，可實(shí)現(xiàn)最高130km的滿電回收“增程”距離。

與此同時(shí)，馬赫電混PHREV技術(shù)還配備了先進(jìn)的AI預(yù)測(cè)式能量管理系統(tǒng)-i-Control智慧電控。該系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛場(chǎng)景和用戶需求實(shí)時(shí)調(diào)整能量分配策略，確保車(chē)輛在不同工況下都能夠保持最佳能效表現(xiàn)。同時(shí)，它還能夠?qū)崿F(xiàn)多種能量管理模式和駕駛模式之間的智能切換，為用戶帶來(lái)更加智能化和個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

在設(shè)計(jì)上，東風(fēng)風(fēng)神L7線條簡(jiǎn)潔，加入了大量棱角元素，一襲轎跑SUV風(fēng)格。視覺(jué)感受上精致動(dòng)感，非常年輕。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神L7還采用了半封閉式格柵，貫穿式燈組144顆全LED貫穿式前大燈，勾勒出一對(duì)動(dòng)感的翅膀，有著很高的辨識(shí)度。車(chē)尾也加入了貫穿式燈組和隱藏式排氣，透著濃郁的電動(dòng)氣息。

作為一款緊湊型SUV，東風(fēng)風(fēng)神L7的車(chē)身尺寸為4685 mmX1900 mmX1625 mm，維持著緊湊型的身材，但軸距達(dá)到了2775mm，確保了車(chē)內(nèi)的充?？臻g。

風(fēng)神L7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿了電動(dòng)化氣息，儀表臺(tái)、方向盤(pán)的設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)約，兩個(gè)大屏幕標(biāo)識(shí)著科技感。整個(gè)內(nèi)飾采用了雙色配色，全車(chē)85%內(nèi)飾軟質(zhì)包覆，豪華質(zhì)感、高級(jí)觀感、柔軟觸手可及。1.08平米巨幕級(jí)智能全景天窗，既能為駕乘者帶來(lái)寬敞明亮的車(chē)內(nèi)空間又能防曬；全遮光天窗遮陽(yáng)簾防曬隔熱，有效保護(hù)乘客的隱私和舒適度。

另外，新車(chē)的前后排皆采用分段承托、打孔設(shè)計(jì)的高品質(zhì)皮革座椅，并配備了通風(fēng)、加熱、記憶、迎賓4種實(shí)用功能。座椅通風(fēng)功能僅需7分鐘座椅溫度即可從55°下降到36°；座椅加熱功從-18°升溫到28°僅需5分鐘。

同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神L7還配備了i-Talk 智能座艙，14.6英寸觸控高清中控屏，標(biāo)配高通驍龍8155芯片，極速開(kāi)機(jī)，運(yùn)行絲滑不卡頓，操作不掉線，極強(qiáng)算力保障暢快體驗(yàn)。100%全場(chǎng)景語(yǔ)音控制，能聽(tīng)會(huì)說(shuō)，懂你所想。東風(fēng)風(fēng)神L7全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)，10秒完成8個(gè)指令，300毫秒語(yǔ)音響應(yīng)速度，好的交互不用等。

東風(fēng)風(fēng)神L7還有同級(jí)最大容量的3.3kW對(duì)外放電功能，可以滿足800W的水壺、1500W的電烤盤(pán)、800W戶外投影等設(shè)備同時(shí)供電，并可持續(xù)7小時(shí)以上。

東風(fēng)風(fēng)神L7在安全方面同樣下足了功夫，搭載360-Box智能安全系統(tǒng)，其中L2級(jí)智能駕駛輔助，融合了FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC-S&G全速域自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持輔助等10余項(xiàng)實(shí)用智能功能。

在主動(dòng)安全配置上，東風(fēng)風(fēng)神L7標(biāo)配了ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)、HDC坡道緩降系統(tǒng)、ARP防側(cè)翻控制系統(tǒng)、360°高清全景影像+透明底盤(pán)等16項(xiàng)功能。

同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神L7采用高安全標(biāo)準(zhǔn)的馬赫電池采用了1200Mpa超高強(qiáng)度電池裝甲，有效降低了遭遇沖擊時(shí)的電池安全。而且，風(fēng)神L7的電池應(yīng)用鋰枝晶自修復(fù)，電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。

總結(jié)：

電動(dòng)化日益風(fēng)生水起的當(dāng)下，插混車(chē)型已經(jīng)成為當(dāng)前最熱的電動(dòng)化解決方案。各類(lèi)混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品頻出，價(jià)格、配置、智能化、質(zhì)價(jià)比等產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。全新的東風(fēng)風(fēng)神L7將混動(dòng)技術(shù)水準(zhǔn)和性價(jià)比水準(zhǔn)再一次推向了新高。其出色的續(xù)航能力、領(lǐng)先的科技配置、出色的安全性能以及前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)吸引了眾多消費(fèi)者的目光?？梢灶A(yù)期的是，東風(fēng)風(fēng)神L7將成為混動(dòng)市場(chǎng)上的一款熱門(mén)選擇。