近日，我們從相關(guān)渠道獲悉了全新一代寶馬iX3預(yù)告圖，新車將于9月5日全球首發(fā)。作為新世代平臺(tái)Neue Klasse誕生的首款車型，其外觀延續(xù)了寶馬新世代X概念車設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備全新全景iDrive視平線全景顯示投影。

綜合此前諜照和申報(bào)圖來看，新車基本復(fù)刻了新世代X概念車的設(shè)計(jì)，保留了SUV獨(dú)有的豎直雙腎格柵造型。據(jù)悉，在格柵內(nèi)部還集成毫米波雷達(dá)與攝像頭，格柵邊緣采用發(fā)光飾條勾勒，配合扁平化“天使眼”大燈，形成極具辨識(shí)度的前臉。新車擁有0.25的風(fēng)阻系數(shù)，C柱配備“BMW”發(fā)光標(biāo)識(shí)，車尾燈光源采用3D立體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部主光源呈現(xiàn)“X”形圖案。車身尺寸方面，全新寶馬iX3長(zhǎng)寬高分別為4780mm*1895mm*1635mm，軸距2895mm。

內(nèi)飾方面，新車將采用全景iDrive視平線全景顯示投影，通過超近距投影技術(shù)，在擋風(fēng)玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影畫面，對(duì)比度達(dá)100000:1；配合納米涂層擋風(fēng)玻璃，其P光反射率達(dá)到行業(yè)2倍，即便佩戴偏光墨鏡也能清晰顯示信息。

動(dòng)力方面，新車搭載第六代動(dòng)力總成，50 xDrive車型配備前異步電機(jī)+后勵(lì)磁同步電機(jī)的組合， CLTC工況續(xù)航里程900km，只需10分鐘即可提供超過350km的續(xù)航里程。電池方面，新車將采用與寧德時(shí)代、億緯鋰能共研的大圓柱電池，能量密度提升20%，續(xù)航里程增加30%，充電速度提升30%。