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路虎行駛中突然熄火 掛倒檔居然朝前開，坑爹?。?/h3>

近年來，國內的豪車市場競爭激烈，奔馳、寶馬、奧迪等德系車占盡風頭。除此以外，來自英國的路虎品牌的銷售量也一路看漲。盡管價格不菲，仍舊有很多消費者選擇這款車。

2015-08-21 1093

“自主漲、合資降”將成車市“新常態(tài)”？

上周，美國《汽車新聞》報道，由于中國市場不斷呈現(xiàn)出增速放緩的態(tài)勢，全球最大的汽車公司豐田汽車和最大豪華品牌汽車制造商寶馬集團都對中國日益嚴峻的市場提出了預警；今年上半年，包括大眾汽車在內的外資品牌也紛紛披露了在中國銷量增速下滑的信息……

誰是汽車行業(yè)“救市國家隊”？

7月中國車市經歷產銷“三連降”之后，政府“救市”再度廣受關注。NBD汽車記者獲悉，與此前扶植自主品牌、推廣小型車等措施不同，本次“救市”方向鎖定新能源。

4S店關閉潮初顯 未來三年或是融資租賃快速發(fā)展期

今年6月份，北京東南五環(huán)的廣汽三菱4S店停業(yè)，并整體轉售給汽車后市場O2O創(chuàng)業(yè)公司博湃養(yǎng)車，后者將該店近7000平方米的維修車間改裝成鈑噴車間，展廳改造成培訓中心，開始進一步侵蝕4S店核心業(yè)務。

7月汽車產銷加速下行 車企業(yè)績分化加劇

宏觀經濟的加速下行令汽車市場繼續(xù)承壓。工信部昨日發(fā)布數據，7月全國汽車產銷環(huán)比分別下降18%和17%，標志著今年以來車市的慘淡局面繼續(xù)，而車企業(yè)績分化加劇。

路虎私下減配：近300名車主欲多地發(fā)起訴訟

8月7日，《經濟參考報》24版刊發(fā)了題為《路虎涉嫌“私下減配”引車主維權 員工“烏龍”電話起底廠商潛規(guī)則》一稿，反映了涉及全國范圍的眾多車主向路虎維權私下減配的問題。記者注意到，在這一問題尚未解決之際，另一樁涉及路虎的維權案卻有了定論。

別克淪為邊緣品牌 通用“忘恩負義”受指責

中國市場“救活了別克”早已經不是什么秘密，回望2008年全球金融危機時，通用汽車當時曾有終結別克品牌的計劃，如果不是中國市場的需求，這個品牌甚至已經消失。它將與土星、龐蒂克等品牌一樣，成為通用汽車的“歷史遺跡”。

天津爆炸導致大眾寶馬豐田轉移 停產或再損數千輛車

蓋世汽車訊 綜合外電報道，由于8月12日大爆炸使得進口車企無法再使用天津港口，大眾、寶馬、豐田和雷諾等汽車公司紛紛轉道上海大連等港口交運進口車。而豐田臨時停產則可能再損失六七千輛產出。

汽車投訴增47.2％ 5大問題難壞消費者

8月19日，省工商局對外公布，今年上半年，資陽市各級消委組織受理因汽車質量、售后服務問題以及多種因素導致的汽車投訴同比增長47.2%。

寶馬X5遙控鑰匙失靈維修四次不見效果

石先生公司的寶馬X5遙控鑰匙最近頻頻失靈，北京華德寶汽車銷售服務有限公司(以下簡稱“華德寶”)維修四次，故障原因仍未找到。