東風(fēng)本田長(zhǎng)期低迷 新思域銷量不達(dá)標(biāo)仍加價(jià)賣
轎車短板一直是困擾東風(fēng)本田的一塊心病。資料顯示，老款思域在2015年全年僅售出3.3萬輛，而東本曾一度將SUV降價(jià)的手法推廣至轎車，希望換取銷量的提升，但是并未如愿。
高田氣囊門持續(xù)發(fā)酵：東風(fēng)本田爆發(fā)史上最大召回
受到“高田氣囊門”的影響，東風(fēng)本田6月17日宣布自2016年7月31日起召回1038924輛汽車，這也是該公司有史以來最大的召回。
7月上旬上市 2016款眾泰Z500配置曝光
日前，我們獲得了眾泰2016款Z500車型的配置信息。新車將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的共8款車型供選，相比2015款車型增加3款。
北京現(xiàn)代高端車受挫 索九+勝達(dá)未達(dá)預(yù)期
此前，北京現(xiàn)代推出了D S戰(zhàn)略構(gòu)想，其希望中高級(jí)車 SUV車型銷量占比要達(dá)到50%以上，中高端車型將是北京現(xiàn)代重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)。
變速箱故障 吉利召回帝豪/GC7兩款車型
日前，浙江吉利汽車有限公司和浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，分別召回吉利帝豪（EC7）和吉利GC7部分車型，共計(jì)521輛。
“攪局者”將集中上市 豪華車座次恐再生變
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年下半年，多款戰(zhàn)略級(jí)豪華車型將陸續(xù)登陸中國(guó)市場(chǎng)，其中包括挑戰(zhàn)C級(jí)車市場(chǎng)兩強(qiáng)格局的全新一代北京奔馳E級(jí)車、捷豹品牌首款國(guó)產(chǎn)車型捷豹XFL、沃爾沃不能再輸?shù)男萝嘢90L等。
品牌7月發(fā)布 斯威第二款SUV年內(nèi)推出
日前我們獲悉，隸屬于華晨鑫源旗下的全新乘用車品牌——斯威將于7月底在北京正式發(fā)布，該品牌首款車型斯威X7也將在8月底上市，其第二款SUV車型會(huì)在2016年內(nèi)推向市場(chǎng)，此外，值得關(guān)注的是，斯威品牌的質(zhì)量管控體系將由寶馬提供支持。
