馬自達(dá)3月在華銷量增長(zhǎng)8% 昂克賽拉破萬輛大關(guān)
據(jù)馬自達(dá)公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上月其在中國銷量同比增長(zhǎng)8%至1.96萬輛，實(shí)現(xiàn)止跌。不過第一季度仍然同比微跌，為5.84萬輛。
高爾夫雙車拼銷量 一汽大眾發(fā)力家族化產(chǎn)品矩陣
4月中旬，一汽-大眾布局全新領(lǐng)域的車型高爾夫·嘉旅將上市，搭載1.2T、1.4T和1.6L三款動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)13萬元左右起售，較此前進(jìn)口車價(jià)格降低近一半。
去年凈利下滑超六成 一汽轎車加速新車上市謀翻身
4月初，一汽轎車（000800，SZ）發(fā)布的2015年年報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入為266.64億元，同比下降21.25%；凈利潤(rùn)為5294.81萬元，同比下降64.75%，創(chuàng)下2012年以來的新低。
續(xù)航里程虛高成電動(dòng)汽車潛規(guī)則
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國成為全球電動(dòng)車銷量最高的國度，眾多業(yè)內(nèi)專家用“出乎意料”來形容電動(dòng)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。不過，隨著新能源電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)，這個(gè)行業(yè)也逐漸暴露出問題。
3月中型車投訴排行火熱出爐第一還是它！
3月汽車門網(wǎng)共收到中型車質(zhì)量投訴513宗，其中前十名共計(jì)409宗，約占整體投訴的80%；長(zhǎng)安福特蒙迪歐以185宗投訴位于首位，主要投訴集中在懸架異響、變速箱頓挫、車內(nèi)異味等問題上。
東風(fēng)英菲尼迪人事變動(dòng)落定 陸逸加盟
據(jù)報(bào)道，擁有多年寶馬工作背景的陸逸將正式接棒。從原英菲尼迪中國區(qū)總經(jīng)理、東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷決意出走之后，堅(jiān)決推進(jìn)本土化的英菲尼迪曾對(duì)外表示，接替中國通戴雷的還會(huì)是一位熟悉中國市場(chǎng)的高管，最好是土生土長(zhǎng)的中國人。
大眾（中國）召回10萬輛進(jìn)口途銳
日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將從2016年4月18日起，召回部分進(jìn)口途銳系列汽車，生產(chǎn)日期為2010 年01 月12 日至2016 年01 月19 日。