戈恩預(yù)言中國(guó)車市5%增長(zhǎng) 雷諾急攻3%市場(chǎng)份額
東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。據(jù)悉，2015年東風(fēng)汽車公司全年銷量387萬輛，缺席此前定下的400萬輛目標(biāo)，東風(fēng)希望在2016年繼續(xù)挑戰(zhàn)這一目標(biāo)。
維修不力 日產(chǎn)第三次召回87萬輛北美版天籟
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，因發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣存在故障，日產(chǎn)汽車公司擬在北美與加拿大召回87萬輛日產(chǎn)天籟（Altima）汽車，在北美以外地區(qū)召回5.9萬輛汽車。
汽車市場(chǎng)銷量“降速” 互聯(lián)網(wǎng)化成趨勢(shì)
日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，均創(chuàng)歷史新高，但較上年僅分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，其中，銷量增速是近3年來國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的新低。
大發(fā)被豐田全資收購(gòu)后將重返中國(guó)
說起大發(fā)汽車，也許很多人都覺得陌生，但是它卻是一家全球微型車巨頭，不僅比豐田汽車的造車歷史還長(zhǎng)，而且與中國(guó)市場(chǎng)淵源頗深。
福田或已獲轎車生產(chǎn)資質(zhì) 轎車之路坎坷開啟
“（轎車）生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)不是問題了，福田目前拿到轎車生產(chǎn)資質(zhì)的可能性非常大?！?月19日，接近福田汽車的消息人士在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)透露。
捷豹路虎在華尋找新突圍點(diǎn)
2015年的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)一出爐，捷豹路虎全球CEO施韋德大概會(huì)深舒一口氣：“中國(guó)市場(chǎng)總算是開始回暖了?！?/p>
進(jìn)入“武佳碧時(shí)代” 英菲尼迪國(guó)產(chǎn)擴(kuò)張難題仍存
去年國(guó)內(nèi)車市4.7%的平均增速，讓眾多車企感受到了“霸王級(jí)”的寒意。于是，中國(guó)汽車業(yè)界像中國(guó)足球一樣開始流行遭遇成績(jī)差就換人，有人下課就總有人被寄予厚望推到前臺(tái)。