大眾 全新途觀(guān)L號(hào)稱(chēng)小途銳
正所謂十年磨一劍！大眾汽車(chē)失之SUV，也將從SUV車(chē)型上崛起。繼老途觀(guān)之后，上汽大眾引入的大眾全新SUV途觀(guān)L車(chē)型，向高端中型SUV發(fā)起挑戰(zhàn)！
全新途觀(guān)L正式上市 售22.38萬(wàn)-35.98萬(wàn)元
1月18日，上汽大眾途觀(guān)L正式上市，新車(chē)前期將推出1.8T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為22.38萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。而入門(mén)門(mén)檻更低的1.4T車(chē)型預(yù)計(jì)將在隨后推出。
或改變歐洲市場(chǎng)格局 PSA有意收購(gòu)歐寶
日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）正在與通用汽車(chē)公司商談收購(gòu)歐寶汽車(chē)的計(jì)劃，雙方將在未來(lái)幾周內(nèi)達(dá)成協(xié)議，但不排除談判失敗的可能。
配置提升明顯 新款凱翼X3預(yù)計(jì)3月上市
日前，我們從凱翼汽車(chē)官方獲悉，2017款凱翼X3預(yù)計(jì)將于今年3月正式推出。新車(chē)部分車(chē)型將針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行配置提升，并將車(chē)型名稱(chēng)做出調(diào)整。
人機(jī)結(jié)合 馬斯克提議采用神經(jīng)織網(wǎng)技術(shù)
當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，資源愈發(fā)稀缺，應(yīng)如何避免在人工智能時(shí)代被淘汰呢？特斯拉CEO埃隆馬·斯克回應(yīng)道：“人類(lèi)需要與機(jī)器相融合，成為半機(jī)械人”。他談到了大腦-計(jì)算機(jī)（腦-機(jī)）接口的潛力，提及了神經(jīng)織網(wǎng)（neural lace）。
大眾Mobileye簽署合作協(xié)議發(fā)展自動(dòng)駕駛
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)將聯(lián)手駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye為自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā)一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。雙方將在2018年共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)。
2017年國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略三變化
剛剛過(guò)去的2016年,是“十三五”的開(kāi)局之年,也是正式迎來(lái)全面進(jìn)入小康社會(huì)倒計(jì)時(shí)的決勝之年,在過(guò)去的一年里,受市場(chǎng)需求回升、政策法規(guī)刺激等因素影響,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)銷(xiāo)量大幅上升。
Q50L甲醛超標(biāo) 英菲尼迪不管了？
“天天開(kāi)新車(chē)”也許是不少車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的一種期盼，但對(duì)于英菲尼迪車(chē)主徐先生來(lái)說(shuō)，“天天開(kāi)新車(chē)”幾乎成了自己的一場(chǎng)噩夢(mèng)——這輛2015年10月入手的國(guó)產(chǎn)Q50L，在一年多以后的今天，依然散發(fā)著刺鼻的“新車(chē)”氣味。
