現(xiàn)代汽車2015凈利潤跌13% 研發(fā)支出增17%
蓋世汽車訊 綜合外電報道，2015年現(xiàn)代汽車在歐洲、美國以及韓國市場雖然實現(xiàn)增長，但未能抵消其在中國市場的失利，年度利潤跌至5年來最低水平。
豐田數(shù)千輛卡羅拉雷凌隱性召回 因變速箱問題長期未解決
“我的車在購買之前，4S店已經(jīng)悄悄更換過變速箱總成，相當(dāng)于花錢買了一輛被修過的車子?！苯K常州的豐田車主張琳（化名）告訴法治周末記者。
合約未完善 通用美國科魯茲工廠遭罷工威脅
蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）“地方1112工會”及“1714工會”擬代表通用汽車公司俄亥俄州科魯茲工廠汽車工人發(fā)起罷工。
新能源車指標詳細配置規(guī)則出臺
北京小客車指標辦官網(wǎng)公布《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》，就大家關(guān)心的2016年新能源車指標“先到先得”規(guī)則做了詳解。
2015合資企業(yè)遇銷售滑鐵盧
回望2015年，中國汽車市場再次創(chuàng)造了紀錄，全年產(chǎn)銷再破新高，生產(chǎn)2450.33萬輛，銷售2459.76萬輛，同比分別增長3.25%和 4.68%。
菲亞特官方降價名不副實 品牌邊緣化加劇
近年來，官方降價已經(jīng)成為車企征戰(zhàn)國內(nèi)市場的一把利器。近日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱“廣汽菲克”）啟動首次官方降價，下調(diào)菲亞特菲翔、致悅兩款車型官方指導(dǎo)價。