質(zhì)檢總局沒(méi)刪除的鐵證：關(guān)于一汽-大眾新速騰缺陷調(diào)查報(bào)告的引用圖片
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)分析7月28日訊- 今天，我們發(fā)現(xiàn)了質(zhì)檢總局關(guān)于一汽-大眾新速騰后軸缺陷報(bào)告的最新消息，證明質(zhì)檢總局的確曾經(jīng)在7月15日發(fā)布了《關(guān)于一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題的調(diào)查報(bào)告》，然后這份報(bào)告在發(fā)布一個(gè)多小時(shí)后又被悄悄刪除掉。
5年狂虧27.9億——觀致汽車(chē)全球最虧汽車(chē)品牌
2014年財(cái)報(bào)顯示，觀致汽車(chē)2014年度凈利潤(rùn)約虧損1.75億美元，虧損額同比增長(zhǎng)37.5%，自2010年以來(lái)，觀致汽車(chē)已累計(jì)虧損近4.5億美元，這相當(dāng)于人民幣27.9億元。
蒙迪歐臭無(wú)止境 溫州車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)
蒙迪歐異味問(wèn)題從3月開(kāi)始爆發(fā)，車(chē)主投訴量階梯式增長(zhǎng)，面對(duì)大量車(chē)主集體維權(quán)，并未引起企業(yè)的重視解決問(wèn)題。
七月車(chē)企又現(xiàn)“大換血”
2015年被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“人事變更”大年，隨著車(chē)市增速的放緩及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，各車(chē)企也“招兵買(mǎi)馬”用人事調(diào)整自身發(fā)展戰(zhàn)略，以期更好的提高競(jìng)爭(zhēng)力。
十大主力車(chē)企均未完成半年目標(biāo)
今年上半年，國(guó)內(nèi)車(chē)市增速整體放緩，豪車(chē)市場(chǎng)也隨之降溫。以一汽-大眾奧迪為代表，不少豪華車(chē)企紛紛下調(diào)了各自今年的銷(xiāo)量目標(biāo);而在普通品牌方面，雖然沒(méi)有品牌明確提出降低銷(xiāo)售目標(biāo)，但是上半年銷(xiāo)量目標(biāo)完成情況也并不樂(lè)觀。就連上海大眾、一汽-大眾、上海通用這樣的龍頭企業(yè)也不過(guò)將將完成了全年目標(biāo)的大約40%左右，能否達(dá)成目標(biāo)現(xiàn)在看來(lái)頗成問(wèn)題。
江淮汽車(chē)加碼新能源救市 前景難料
為押寶資本市場(chǎng)的籌碼，上市車(chē)企無(wú)一例外地選擇了新能源發(fā)展方向。日前，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮汽車(chē)”）接連發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，并擬定增3.29億股募資45億元加碼新能源汽車(chē)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江淮汽車(chē)的目標(biāo)是要做“最具性價(jià)比的車(chē)型”，而這一性價(jià)比，則成為江淮汽車(chē)目前在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下具備的一大優(yōu)勢(shì)。
扛不起的庫(kù)存 熱銷(xiāo)車(chē)型加入降價(jià)大軍
進(jìn)入傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售淡季以來(lái)，京城經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始加大優(yōu)惠力度，應(yīng)對(duì)高庫(kù)存所帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力。北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，京城很多4S店的庫(kù)存壓力高企，經(jīng)銷(xiāo)商只能通過(guò)加大優(yōu)惠刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。
東風(fēng)雪鐵龍負(fù)增長(zhǎng)背后：品牌內(nèi)耗三年未解
和缺少直接參照的其他車(chē)企不一樣，東風(fēng)雪鐵龍因?yàn)樯习肽暝愀獾匿N(xiāo)售業(yè)績(jī)，日前陷入輿論批評(píng)漩渦。外界普遍拿東風(fēng)標(biāo)致的銷(xiāo)量和其對(duì)比，問(wèn)題直觀而突出。