豐田上半年汽車銷量降至全球第二位 低于大眾
日本第一大汽車生產(chǎn)商豐田汽車公司28日公布的數(shù)字顯示，今年上半年該公司全球汽車銷量同比下滑0.6%至499萬輛，跌至全球銷量第二位，低于德國汽車生產(chǎn)商大眾汽車公司。
美媒：中國車質(zhì)量穩(wěn)步提升 美企深感壓力
據(jù)美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站7月25日報道，美國的高端車在中國獲得了蓬勃發(fā)展，因為在那里擁有一臺高端座駕能極大地提高社會地位。
東風本田逆襲：逾九成經(jīng)銷商盈利
經(jīng)過臥薪嘗膽，苦練內(nèi)功的東風本田汽車有限公司（下稱“東風本田”）終于大爆發(fā)，在“中級車 中高級車 SUV”三核驅(qū)動下，迎來高品質(zhì)的快速增長。
大眾汽車上半年凈利潤暴跌近四成 在華業(yè)務(wù)跌14%
2016年上半年，大眾汽車集團各主要指標中，除交付銷量及批發(fā)銷量增長外，營業(yè)收入、營業(yè)利潤等指標均下跌，凈利潤暴跌37.7%。
一汽和馬自達共召回84萬輛馬自達汽車因氣囊存安全隱患
日前，一汽轎車股份有限公司和馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2016年9月23日起，召回以下部分國產(chǎn)和進口馬自達汽車，共計845761輛。
之諾展廳將關(guān)閉 “之諾速度”敗給“中國速度”
坐落在北京三里屯SOHO 2號商場底商的華晨寶馬之諾城市展廳，盡管地理位置優(yōu)越，但與門口熙熙攘攘的人流相比，店內(nèi)顯得格外冷清。
上汽通用力挺雪佛蘭 全新科魯茲謀銷量“復興”
日前，雪佛蘭全新科魯茲正式上市，售價區(qū)間為10.99萬~16.99萬元。作為雪佛蘭品牌最重要的銷量貢獻者，全新科魯茲的戰(zhàn)略意義不言而喻。
