外觀更具運動感 東南DX3 SRG官圖發(fā)布
日前，東南汽車官方發(fā)布了DX3 SRG車型的官圖，該車可視為DX3的運動版車型，相比在售的普通版DX3，新車通過細節(jié)處的調整營造出了更強的運動感。
江淮大眾合資獲批鬧烏龍：仍在向上一級報批
近日，關于江淮大眾合資工廠獲得審批的消息傳得沸沸揚揚，沒想到竟然是一場“烏龍”：合資項目獲批只是安徽省層面的批示，29日，NBD汽車記者查詢省政府網站發(fā)現，關于此項目的審批情況已經無法找到。
沉寂這兩年，長安真憋出“大招”了嗎？
這應該是長安一個歷史性的時刻。3月28日，長安汽車在北京房山區(qū)長安生產基地上市了其旗艦車型——長安CS95，這款新產品以“強者強于心”為口號，以長安自主研發(fā)的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機為主要賣點，同時提供兩驅/四驅可選,共計推出8款車型,售價區(qū)間為15.98-22.98萬元。
廣汽本田加碼謳歌 撬動豪華車市場有阻力
作為合資車企的廣汽本田，無論是在中方的廣汽陣營，還是在日方的本田陣營，都正面臨“同門兄弟”企業(yè)銷量逐漸逼近的緊迫感。如何破局，廣汽本田在3月29日對外發(fā)布今年的發(fā)展方向與重點，招數之一就是加快豪華車品牌謳歌新車型在中國的投放。
一季度自主汽車召回量超去年全年
汽車召回愈發(fā)常態(tài)化。南都記者統(tǒng)計發(fā)現，截至3月24日，今年第一季度共有20多家汽車生產企業(yè)發(fā)布了70次召回公告，涉及車輛196.565萬輛，召回次數大大超過去年的43次，召回汽車數量也已經超過去年整個一季度。其中，歐系品牌召回量最大，接近總量的一半。
