韓系車為何失寵中國？
假如把中國發(fā)展之路看成一場馬拉松，前些年一直保持良好勢頭的韓系車遭遇“撞墻”的征兆越來越明顯。2015年，中國車市整體增長5%，現(xiàn)代集團在華銷量卻出現(xiàn)罕見性下跌，167.9萬輛較2014年下滑4.9%。
日本大地震沖擊汽車行業(yè) 豐田本田等公司停產(chǎn)
蓋世汽車訊 綜合外電報道，4月14日，日本熊本縣發(fā)生強烈地震，造成人員傷亡和經(jīng)濟損失，日本汽車行業(yè)也受到影響，豐田、本田、日產(chǎn)等整車企業(yè)部分工廠停產(chǎn)，而瑞薩電子等零部件供應(yīng)商也出現(xiàn)部分停工。
唐100車內(nèi)空氣質(zhì)量評級為五星
作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，比亞迪如同驚喜制造商，以4.9秒破百、百公里油耗2L內(nèi)等夸張成績，不斷刷新著消費者對新能源車的認(rèn)知。2017年2月27日，比亞迪唐進(jìn)階版車型唐100正式上市，相比老款車型，唐100不僅將純電續(xù)航里程由80km提升到100km，同時也升級為7座車型，空間更加靈活多變。
