一汽大眾一哥奧迪遭遇天花板 增長乏力銷量下降
2013年1月17日，一汽-大眾奧迪公布了奧迪在華的“領先者戰(zhàn)略”。該計劃的主要內容是，到2015年，奧迪將在華實現70萬輛年產銷量，全系42款產品引入到國內。
5款車載互聯駕駛系統(tǒng)測評：整體表現不佳 科魯茲硬件設計差
在車載互聯系統(tǒng)上，優(yōu)秀的設計可以讓消費者在駕駛過程中盡量避免注意力轉移、思想走神、駕駛姿勢改變，也會讓操作更容易，更智能，即消費者能夠觸手可及、舉目便見。
長安歐尚正式宣布上市 售5.19-6.49萬元
日前，長安商用全新七座MPV——歐尚正式宣布上市，新車采用2+3+2座椅布局，并搭載1.5L自吸發(fā)動機共推出4款車型可選，售價區(qū)間為5.19-6.49萬元
車輛召回創(chuàng)新高 “兩法”出臺完善機制建設
2015年，中國汽車產業(yè)迎來諸多變化，而這些變化效應雖在本年度未給產業(yè)發(fā)展帶來巨大影響，但是卻為中國汽車產業(yè)的未來埋下變化伏筆，事關生存，有關發(fā)展。
政府扶植力度不減 新能源汽車大躍進？
從天津市近幾個月的小客車指標搖號結果來看，新能源汽車開始升溫。其中，11月配置的7448個個人節(jié)能車指標，最終搖出514個。雖然購車者數量仍舊有限，但相比9月的159個指標和10月的285個指標，上升曲線已經頗為明顯。
新常態(tài)下 眾車企積極履行社會責任
12月22日，由新華網、中國社科院企業(yè)社會責任研究中心等單位聯合主辦，國家電網、完美、中急培等協辦的“2015中國社會責任公益盛典”在北京釣魚臺國賓館舉行。