東風(fēng)雪鐵龍首季銷量再次腰斬 定位不清晰錯過紅利期
2015年底啟動“龍騰C計劃”之后，東風(fēng)雪鐵龍的高速增長突然戛然而止。從雪鐵龍到PSA，從神龍到東風(fēng)集團，都認(rèn)為困難只是暫時的。
品牌DNA 蘭博基尼將堅持自然吸氣發(fā)動機
日前，我們通過國外媒體獲悉，雖然小排量渦輪增壓發(fā)動機和車輛電氣化已成為目前汽車發(fā)展的趨勢，但蘭博基尼官方仍然表示將會在未來盡可能長的時間里堅持使用大排量自然吸氣發(fā)動機，官方認(rèn)為這是符合和傳承蘭博基尼品牌“DNA”的一項舉措。
后院起火 現(xiàn)代KONA因勞資糾紛被迫停工
盡管現(xiàn)代KONA已經(jīng)多次出現(xiàn)在公眾的視野當(dāng)中，但是它的到來似乎還需要很長的一段時間。日前，有韓國媒體報道，由于勞資糾紛問題，現(xiàn)代KONA的生產(chǎn)時間可能會被延遲。
造型更加兇狠 斯柯達(dá)KAROQ RS假想圖
在今年5月19日，斯柯達(dá)旗下全新緊湊型SUV——KAROQ正式亮相，其CEO Bernhard Maier在采訪時也表示，未來或?qū)⑼瞥鯧AROQ RS車型。
續(xù)航達(dá)425km 榮威eRX5純電版6月初上市
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，榮威eRX5純電動版將于今年6月初正式上市。新車基本保持了榮威eRX5插電式混動版的造型設(shè)計。
寶馬擬進(jìn)一步提高在華產(chǎn)能 設(shè)定45萬輛年產(chǎn)目標(biāo)
據(jù)英國路透社5月19日報道，德國汽車制造商寶馬集團表示，在過去三年間向兩家中國工廠共投資10億歐元(約合77億人民幣)，用以升級生產(chǎn)線，一旦升級計劃完成，寶馬在華的年產(chǎn)量將達(dá)到45萬輛汽車。
中國首個電動汽車測評管理規(guī)則發(fā)布
近日，中國汽車技術(shù)研究中心在其主辦的第五屆“國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”上，發(fā)布了EV-TEST管理規(guī)則（2017版），這是中國首個EV-TEST（電動汽車測評）規(guī)則。
