理念、思銘陷窘境？ 合資自主冰火兩重天
3月初，面對(duì)突如其來(lái)的“客戶”，位于北京市朝陽(yáng)路的一家廣汽本田4S店的工作人員頗為詫異，“我們大概從去年開始就已經(jīng)不接受這款車型預(yù)訂了。”
吉奧銷量下滑七成 廣汽擬投37.5億助其脫困
兩個(gè)月銷量加起來(lái)不足千輛，銷量同比下降超過(guò)七成，這是廣汽吉奧汽車有限公司（下稱“廣汽吉奧”）的成績(jī)單，目前在廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（601238.SH,下稱“廣汽集團(tuán)”）旗下所有子公司的業(yè)績(jī)中表現(xiàn)最差。
豪華車加緊拓局三四線市場(chǎng) 去年一線市場(chǎng)增速大跌
近日，咨詢公司普華永道思略特發(fā)布研究報(bào)告稱，2015年中國(guó)豪華車市場(chǎng)整體同比增長(zhǎng)11%，總體規(guī)模達(dá)到約191萬(wàn)輛。
長(zhǎng)安汽車全面發(fā)力新能源汽車
長(zhǎng)安汽車近期在新能源領(lǐng)域大動(dòng)作頻繁，繼上月底投資科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司之后，3月1日又與青島特來(lái)電新能源有限公司簽署了協(xié)議。
東風(fēng)英菲尼迪 國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量迎“初考”
成立于2014年9月的合資公司東風(fēng)英菲尼迪，在當(dāng)年年末和2015年3月迅速推出了Q50L和QX50兩款國(guó)產(chǎn)車型，2015年，這兩款車型成為英菲尼迪在華銷量主力。
兩會(huì)后看汽車產(chǎn)業(yè)下一步：充電樁市場(chǎng)迎東風(fēng)
一年一度的全國(guó)兩會(huì)于上周落下帷幕。每年兩會(huì)，都是國(guó)人關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟兩會(huì)上的政策信息關(guān)乎我國(guó)未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活。
新車規(guī)劃提速 華泰汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源
出現(xiàn)在華泰新能源汽車首款車型上市現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，華泰汽車集團(tuán)執(zhí)行董事“張宏亮”的名字已悄然變?yōu)椤皬堉倾憽薄?/p>