可笑的
幾天前，三菱汽車公司宣布將于今年11月底停止在美國的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并聲稱“要將大部分精力放在亞洲市場”。其實在2012年初，三菱汽車就宣布在2013年關(guān)閉其位于荷蘭的生產(chǎn)線，可回頭看看三菱在華的市場表現(xiàn)，始終差強(qiáng)人意，可笑的“斷臂求生”難掩持續(xù)邊緣的宿命。
下半年汽車市場價格戰(zhàn)更猛烈 智能汽車加速
從7月起，汽車市場開啟了下半年的征程，從今年上半年每月的汽車行業(yè)產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，都很難以讓人打起精神。車市的低迷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了年初預(yù)期。下面的一組數(shù)據(jù)便可看出車市慘淡的表現(xiàn)：
汽車庫存連續(xù)10個月超預(yù)警線
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)顯示，7月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為53.4%，環(huán)比下降11.2%，同比上升1.6%，仍然高于預(yù)警線，這也是汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警連續(xù)第10個月超預(yù)警線。
下半年4S店或有倒閉潮 經(jīng)銷商還得熬兩年
官降、補(bǔ)貼或都不能改變現(xiàn)階段經(jīng)銷商生存的窘狀，根據(jù)預(yù)測，中國汽車經(jīng)銷商或還將過兩年苦日子。
觀致線上線下渠道擴(kuò)張或面臨失衡
7月22日，觀致汽車宣布與汽車上門保養(yǎng)O2O企業(yè)“車女婿”正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，引入上門養(yǎng)護(hù)服務(wù)O2O模式。
通用在華PK大眾升級：50億美元攜手上汽開發(fā)全新車系
7月28日，通用汽車方面宣布雪佛蘭品牌將在全球增長型市場投資總計50億美元，用于開發(fā)全新的產(chǎn)品體系以滿足快速變化的客戶需求，并加強(qiáng)在這些市場上的業(yè)務(wù)發(fā)展。
互聯(lián)共享或成新能源車發(fā)展新機(jī)遇
8月2日，由北京市商務(wù)委員會、北京市科學(xué)技術(shù)委員會和北京市發(fā)展與改革委員會主辦，北京商報承辦的北京新能源汽車發(fā)展論壇在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場正式舉行。來自政府相關(guān)部門和汽車企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及汽車行業(yè)的專家們針對我們需要什么樣的新能源車政策、新能源車市場的未來發(fā)展趨勢如何、新能源車的配套該怎么建等問題進(jìn)行了觀點交流和碰撞。